В Алтайском крае запустили два асфальтобетонных завода
В Камне-на-Оби и Родинском районе запустили асфальтобетонные заводы.
Установки просты в обслуживании и производят качественные асфальтобетонные смеси и щебеночно-мастичный асфальтобетон, соответствующие всем требованиям. В течение этого строительного сезона материал используют при ремонте дорог, расположенных в непосредственной близости от них.
Новый завод в Камне-на-Оби будет способствовать быстрому завершению работ на участке дороги Павловск - Камень-на-Оби - граница Новосибирской области, проходящем через город. По словам начальника Центрального ДСУ Дмитрия Эйхлера, установка необходима для работы на объектах регионального и местного значения, а также Крутихинского и Тюменцевского районов. Производительность завода составляет 160 тонн в час, более 1 тысячи тонн в смену. Этого материала достаточно для ремонта 2,5 километра дорожного покрытия.
Как сообщили в Министерстве транспорта Алтайского края, на транзитной дороге, проходящей через Камень-на-Оби, в прошлом году специалисты Центрального ДСУ уложили 3 километра асфальтобетонного покрытия. В этом году дорожники обновят еще 7 километров, общая протяженность реконструируемого участка составляет 10 километров. На всей протяженности отремонтированной трассы обустроят тротуары, пешеходные дорожки, уличное освещение, установят 18 водопропускных труб, 16 автопавильонов и 49 примыканий.
«Также на дороге Павловск - Камень-на-Оби - граница Новосибирской области на подъезде к городу специалисты ДСУ 4 выполняют ремонт участка протяженностью 21 километр. В общей сложности ремонтные работы в Каменском районе проведут на 31 километре дорог. Сдать объекты в эксплуатацию планируют в текущем строительном сезоне», - отметил заместитель начальника Алтайавтодора Олег Лугачев.
Как отметили в ведомстве, жители и гости не только региона, но и Новосибирской области неоднократно обращались с просьбой выполнить ремонт этого направления. Трасса связывает Алтайский край с Новосибирской областью, по ней проходит туристический маршрут на соленые озера.
Также специалисты Юго-Западного ДСУ в тестовом режиме запустили асфальтобетонный завод в Родинском районе. Его производительность составляет 100 тонн в час. Материалы с этой установки будут использовать на дороге Волчиха - Родино - Благовещенка - Кулунда. На этом участке дорожники выполняют мероприятия по устройству дорожной одежды, общая протяженность реконструируемого участка составляет 6 километров. Помимо этого, завод рассчитан на работы в Волчихинском, Кулундинском, Ключевском и Михайловском районах.
Петербуржцам, проживающим в домах с объектами художественной значимости, не следует оставаться равнодушными к бездействию управляющих организаций по реставрации витражей. Об этом на встрече активистов и представителей ТСЖ на Васильевском острове заявил замглавы городского отделения ВООПИиК Сергей Васильев.
Васильев заявил, что необходимо быть внимательными к ремонтным работам по замене деревянных окон на пластиковые и других отягчающих для восстановления культурного богатства обстоятельств.
Встреча проходила в рамках закрытия выставки «Витражи Петербурга» в пространстве «Линии» в филиале библиотеки Маяковского. Участники поделились успешными кейсами работ по реставрации в их домах и результатами деятельности гражданского общества.
Напомним, что до конца года в Петербурге начнётся реставрация ряда новых исторически значимых объектов, таких как здание Академии лёгкой промышленности им. Кирова на Суворовском проспекте, Владимирский собор в Кронштадте, колокольня Николо-Богоявленского Морского собора, Подворье Коневецкого монастыря и Готический колодец дачи А. Ф. Орлова в Стрельне. же сейчас в рамках подпрограммы «Наследие» госпрограммы «Развитие сферы культуры в Санкт‑Петербурге» работы идут с 49 зданиями из числа объектов культурного наследия, 37 из них реставрируются.