В Ленобласти ждут В.Вексельберга для решения проблемы ОАО «Завод «Сланцы»
6 ноября Ленинградскую область посетит глава ОАО «Ренова» Виктор Вексельберг. Предполагается, что в ходе встречи с бизнесменом будет обсуждаться вопрос о проблемах ОАО «Завод «Сланцы». Об этом сообщил сегодня на заседании правительства Ленобласти губернатор региона Валерий Сердюков.
В связи с этим, следует напомнить, что ОАО «Завод «Сланцы» решением федерального правительства было исключено из списка стратегических предприятий и включено в список объектов приватизации «Росимущества» на 2008 г. Завод является одним из крупнейших в Европе производителей продуктов переработки угля и вторичной переработки нефти. На сегодняшний день ОАО «Ренова» принадлежит 33% акций предприятия, еще 56% акций владеет «Росимущество». Руководство ОАО «Ренова» неоднократно заявляло о возможности инвестировать в развитие завода 2 млрд. долларов. Кроме того, ранее сообщалось о планах региональных властей по объединению работавших когда-то в единой цепочке завода «Сланцы» с заводом «Ленинградсланец», 82% акций которого также принадлежат ОАО «Ренова».
Консорциум ОАО «Главная дорога», сформированный Управляющей компанией «Лидер», стал победителем конкурса на право заключения концессионного соглашения на финансирование, строительство и эксплуатацию на платной основе нового выхода на МКАД с автотрассы М1 «Беларусь» Москва – Минск, сообщает пресс-служба компании.
Консорциум был единственным, кто в нем участвовал конкурсе и представлял конкурсное предложение. Конкурсное предложение «Главной дороги» было признано соответствующим требованиям документации конкурса.
В консорциуме участвуют «Газпромбанк», «Стройгазконсалтинг», а также зарубежные компании Brisa (Португалия), Alpine Bau (Австрия) и FCC Construccion (Испания). Участники консорциума имеют значительный опыт в строительстве и эксплуатации платных дорог, в том числе на условиях государственно-частного партнерства (ГЧП).
В течение 6 месяцев «Главная дорога» и Росавтодор проведут переговоры и заключат концессионное соглашение, по условиям которого северный объезд трассы Москва – Минск будет построен и передан в концессию на 30 лет.
Стоимость строительства участка дороги оценивается в сумму более 25 млрд. рублей, из них 11 млрд. будет выделено из средств Инвестиционного фонда.