Виктор Борщев проинспектировал соблюдение управляющими организациями требований по содержанию жилищного фонда многоквартирных домов Московского района
По поручению вице-губернатора Санкт-Петербурга Николая Бондаренко представители Государственной жилищной инспекции, районных администраций и жилищных агентств, а также Жилищного комитета осуществляют ежедневные проверки содержания управляющими организациями жилищного фонда и внутриквартальных территорий. Председатель Жилищного комитета Виктор Борщев проинспектировал содержание жилищного фонда Московского района.
«Задача Жилищного комитета скоординировать всю работу, а в ходе выборочных проверок оценить, как она ведется на местах, какой дает результат. Составлен план проверок по месяцам, поадресно. Нами учтен каждый дом. Все замечания будут взяты на контроль и устранены в кратчайшие сроки, а там, где требуется длительное время, эти работы будут включены в план текущего ремонта», - сказал Виктор Борщев.
Проинспектировав дома по адресу: Московский проспект д.199 и 201 глава Комитета обратил внимание руководства УК «Пулковская Усадьба» на низкие темпы выполнения текущего ремонта и неудовлетворительное состояние лестничных маршей в подъезде дома.
Указано на недопустимость отсутствия на стендах в парадных информация для жильцов и контактных телефонов коммунальных служб. Это одна из причин, по которой собственники жилых помещений регулярно обращаются за помощью в администрацию района и другие инстанции, а не непосредственно в управляющую компанию.
Всего в Московском районе Виктор Борщев проинспектировал пять многоквартирных домов, оценил выполнение текущего ремонта фасадов, входных групп парадных и лестничных клеток, узнал мнение местных жителей о работе управляющих организаций.
В целом жилищный фонд Московского района находится в удовлетворительном состоянии. Определены сроки устранения выявленных в ходе проверки недостатков.
К 16 октября 2021 года все многоквартирные дома в Санкт-Петербурге будут дополнительно проверены. За период с 16.07.2021 по 28.07. 2021 специалисты оценили состояние 2429 многоквартирных домов в 18 районах. В том числе 1699 МКД районными администрациями и 509 – инспекторами ГЖИ. Представителями Жилищного комитета выборочно проведены осмотры 221 МКД. Планируется, что ежедневно будут подлежать проверке не менее 250 МКД.
Дорожники приступили к укладке асфальтобетона на III очереди северного обхода Ростова-на-Дону. Работы стартовали на участке длиной 1,7 км и шириной 9,25 метра в западном направлении от развязки Ростов-на-Дону – Родионово-Несветайская.
Согласно технологии на первом участке будет уложено 1700 тонн асфальтобетона. Сейчас идет устройство первого слоя толщиной 8 см. Асфальт для укладки доставляется с собственного асфальтового завода – АБЗ «Северный». На объекте круглосуточно задействовано более 120 человек и около 70 единиц автомобильной и строительной техники.
– Северный обход Ростова-на-Дону – долгожданный объект. Работы ведутся очень активно, в соответствии с графиком, – отметил член совета директоров АО «Донаэродорстрой» Алексей Кнышов. – В середине августа дорожники приступят к асфальтированию следующего участка северного обхода протяженностью 3 км. Сейчас здесь заканчивается устройство земляного полотна, приступили к устройству щебеночного основания.
Напомним, региональная магистраль «Северный обход Ростова-на-Дону» на участке от трассы Ростов-на-Дону – Родионово-Несветайская – Новошахтинск до трассы Ростов-на-Дону – Таганрог пройдет в обход села Чалтырь по территории Мясниковского района. Стоимость нового участка строительства – 2 856 млн рублей, протяженность – 12,75 км.
– Крайне важно соблюдать сроки и график производства работ, – подчеркнул министр транспорта Владимир Окунев. – Строительство северного обхода синхронизировано с возведением транспортной развязки на 9 км федеральной автодороги А-280. Проектные решения развязки таковы, что именно она станет началом следующего этапа, западной хорды, которую мы уже проектируем. Таким образом, взаимоувязаны все три важнейших составляющих Ростовского транспортного кольца, что в перспективе обеспечит вывод трафика за пределы городской черты.
– Ростовское транспортное кольцо – крупнейший инфраструктурный проект, значимость которого еще предстоит оценить и ростовчанам, и жителям ростовской агломерации, и автопутешественникам из других регионов страны. Это, конечно, скорость передвижения, безопасность и экология – Ростов отдохнет от транзитного транспорта. Главная задача сегодня – обеспечить бесперебойность в работе дорожников. Проект дорогостоящий, более 150 млрд рублей, и финансируется в большей степени из федерального бюджета. Поэтому все усилия должны быть направлены на то, чтобы к сроку запуска единого кольца, через три года, оно работало на благо жителей Дона, – прокомментировал председатель совета директоров АО «Региональная корпорация развития» Виталий Кушнарев.