ДОМ.РФ запустил Академию для подготовки «цифровых» строителей
Единый институт развития в жилищной сфере ДОМ.РФ 2 августа 2021 года официально запустил Цифровую Академию, которая займется подготовкой специалистов с диджитал-компетенциями для стройотрасли. Уже сейчас доступна регистрация на базовую обучающую программу по технологии информационного моделирования (ТИМ). В дальнейшем в рамках академии планируется запустить еще несколько образовательных программ.
«Задача Института развития в жилищной сфере — содействовать исполнению национальных целей: к 2030 году ежегодно должно вводиться 120 млн кв. м жилья, а 5 млн семей должны иметь возможность улучшать жилищные условия. Цифровая трансформация является одни из инструментов достижения поставленных задач, так как ускоряет строительный цикл и делает стройку более прозрачной и эффективной. Для практического использования внедряемых технологий нужны качественные кадры с соответствующим компетенциями. Цифровая Академия призвана дать отрасли таких специалистов», — прокомментировал управляющий директор ДОМ.РФ Николай Козак.
В рамках базовой программы по ТИМ специалисты расскажут о цифровой трансформации, особенностях применения ТИМ для проектирования, строительства и эксплуатации зданий, а также о законодательстве в области цифрового строительства и принципах формирования и ведения информационных моделей объектов капстроительства.
Смотреть бесплатные видеоуроки можно с любого устройства в любое время суток. Длительность программы составляет 40 часов. После прохождения курса слушатели смогут выбрать одну из специализированных учебных программ с углубленным изучением технологий цифрового строительства. Все учебные программы Академии будут регулярно актуализироваться.
В 2021 году обучение будет проводиться в два потока — с 16 августа по 15 октября и с 18 октября по 17 декабря. Слушатели, успешно прошедшие тестирование по итогам обучения, получат сертификат от ДОМ.РФ. Как ожидается, до конца 2022 года Цифровая Академия подготовит около 9,5 тыс. специалистов с цифровыми компетенциями, а к 2024 году — более 24 тыс. «цифровых» кадров для строительной отрасли.
«Цифровая трансформация затронула все аспекты нашей жизни, большинство профессий стали требовать от людей принципиально новых компетенций. Образовательные программы ДОМ.РФ позволяют получать практические навыки в банковском и строительном секторах, становиться востребованными специалистами, способными эффективно применять инновационные инструменты. В Цифровой Академии слушатели получат знания о ключевых стандартах цифровой стройки, методах и способах их реализации», — пояснил директор по персоналу и операционной эффективности Алексей Первенцев.
«Развитие технологии информационного моделирования в строительной отрасли необходимо в современных реалиях. Этот процесс позволит повысить производительность и качество строительных объектов за счет возможности устранения любых несоответствий ещё на стадии проектирования, а также послужит механизмом для более эффективной эксплуатации готового объекта. Но для полноценного внедрения ТИМ в строительную отрасль необходимы квалифицированные кадры, и потребность в их обучении сегодня — одна из основных задач», — прокомментировал член Наблюдательного совета ДОМ.РФ, президент Ассоциации «Национальное объединение строителей» Антон Глушков.
Помимо базовой программы ТИМ, в Академии слушателям доступно обучение применению Стандарта комплексного развития территории от Фонда ДОМ.РФ. Со следующего потока можно будет принять участие и в федеральной программе «Проект. Ф» по подготовке специалистов проектного финансирования. В ближайшее время также планируется запустить курсы обучения методологии Agile.
Новый аэровокзальный комплекс аэропорта Южно-Сахалинск общей площадью 40 тыс. кв. м и пропускной способностью на внутренних линиях – 550 пассажиров в час, а на международных – 250 пассажиров в час будет включать аэровокзал, конгресс-холл, торгово-деловой центр с выставочным пространством, гостиницы, транспортно-пересадочный пункт, парковки и транспортно-логистический хаб. Ввод в эксплуатацию нового аэровокзала запланирован на 31 декабря 2022 года.
Дальневосточная авиакомпания создаётся по поручению Президента России на базе регионального авиаперевозчика «Аврора». В целях оперативного начала функционирования новой авиакомпании сформирован перечень из 20 маршрутов.
В их числе: Хабаровск – Анадырь, Петропавловск-Камчатский – Южно-Сахалинск, Владивосток – Чита, Комсомольск-на-Амуре – Благовещенск. Стоимость перелёта составит от 2,2 тыс. до 10,9 тыс. рублей (в одну сторону) в зависимости от маршрута. По указанным маршрутам планируется выполнить не менее 1780 рейсов и перевезти порядка 104 тысяч пассажиров.
Распоряжением Правительства на субсидирование льготных пассажирских авиаперевозок между регионами Дальневосточного федерального округа в 2021 году выделено 1,58 млрд рублей. Создание единой дальневосточной авиакомпании сделает перелёты между регионами ДФО более доступными для граждан, повысит транспортную связанность Дальнего Востока.
За полтора года был составлен реестр труднодоступных населённых пунктов, куда можно добраться только самолётом. Они будут соединены 535 региональными местными маршрутами со столицами субъектов Дальневосточного федерального округа. К 2025 году планируется перевезти 2 миллиона пассажиров. На сегодняшний день региональные дальневосточные компании возят 1 миллион человек. Сегодня флот насчитывает 147 воздушных судов. Уже подписан с Минпромторгом график поставки отечественных самолётов до 2025 года в количестве 45 единиц и выполнен первый рейс по маршруту Южно-Сахалинск – Петропавловск-Камчатский.
Исторически аэропорт обслуживает 405 направлений, но в статусе единой Дальневосточной авиакомпании – - группа «Аврора» - будет выполнять 20 маршрутов. 18 августа 2021 года планируется запустить программу полностью, начать выполнять уже 20 маршрутов в соответствии с принятыми решениями.
Отметим, компания «Аврора» будет выполнять рейсы не только самостоятельно, но и вместе с компаниями «Якутия», «Хабаровские авиалинии», «Камчатское авиапредприятие».
«В декабре 2020 года с Президентом России Владимиром Путиным был подробный разговор о связывании территории страны, о субсидировании, о том, чтобы у людей, особенно в регионах Дальнего Востока, было достаточно средств, чтобы добраться до Москвы, других регионов, чтобы сделать связанной территорию внутри Дальнего Востока. Мы сделали всё необходимое, чтобы состоялся этот проект. 1,5 млрд рублей уже вложено, 20 маршрутов сегодня уже есть, но впереди огромная работа. За четыре года предстоит сделать 2 миллиона пассажиров клиентами компании, должно быть примерно 1,5 тыс. маршрутов. Это то, что рассчитано на четырёхлетку, - сказал председатель Правительства РФ Михаил Мишустин. - Без сомнения, понадобится новая техника. Вы сказали о 45 самолётах. Людям должно быть комфортно и удобно. А новая российская техника сегодня – это комфортная, надёжная техника. Убеждаемся и по налётам, и по планируемому производству МС-21, что у нас будет отличный парк. Я надеюсь, что Дальневосточная компания полностью воспользуется преимуществами, которые даст наш авиапром».