Правительство Ленобласти намерено купить часть построенного жилья, чтобы поддержать строителей

30.10.2008 20:38

«Я попросил вице-губернатора Николая Пасяду и главу Строительного комитета Сергея Абрамчика выявить наличие на рынке Ленобласти жилья, которое еще не продано строителями, но будет построено до 1 января 2009 г. Мы должны рассмотреть вопрос о возможности выкупа этого жилья за счет бюджетных средств для нужд области и муниципальных образований», - сообщил сегодня на заседании правительства Ленинградской области губернатор Валерий Сердюков.

По его словам, на фоне кризиса «цены снижаются» и «рынок жилья встал». «Мы должны сегодня поддержать строителей, так как они работают с привлечением кредитных средств, а банковские ставки повысились. А кроме того, таким образом мы сможем отчасти решить проблему обеспечения жильем жителей региона и продвинуть выполнение жилищных программ», - сказал В.Сердюков.

Подписывайтесь на нас:

Транспортная доступность зоны аэропорта Пулково далека от европейских образцов
24.10.2008 01:15

По словам председателя правления петербургского филиала Danske Bank Эдвина Корнелиуса, Санкт-Петербург - единственный из крупных городов Европы, где в аэропорту нет ни станции метро, ни подведенной к аэровокзалу железнодорожной линии. Те же проблемы касаются и зоны «Пулково-3». После сооружения развязки КАД и введения первой очереди ЗСД транспортная доступность этой деловой зоны значительно улучшилась, но остается недостаточной.
 
Как считает гендиректор "EKE-Петербург" Эркки Вяйсянен, КАД и ЗСД существенно разгружают зону "Пулково-3" в настоящее время, однако в перспективе, когда деловая зона заработает на полную мощность, при существующем развитии улично-дорожной сети "пробки все равно будут возникать".
 
Несовершенство транспортного обеспечения деловой зоны, по словам Вяйсянена, в особенности проявляется трудностью левого поворота на Пулковское шоссе со Взлетной улицы. Чтобы совершить поворот в сторону города, требуется выехать на шоссе, свернуть по нему направо, выполнить второй правый поворот на развязку КАД и с нее съехать на противоположную полосу того же шоссе. По наблюдениям менеджера, на крутом повороте на развязку часто происходят ДТП. Существует возможность разворота в одной плоскости, но расстояние от пересечения с Взлетной улицы до этого разворота удлиняет путь на 1,5 км. "Почему бы не оборудовать прямой выезд с Взлетной улицы на КАД, чтобы не сливаться с потоком машин по шоссе?" - удивляется Э.Вяйсянен.

Подписывайтесь на нас: