Правительство Ленобласти намерено купить часть построенного жилья, чтобы поддержать строителей
«Я попросил вице-губернатора Николая Пасяду и главу Строительного комитета Сергея Абрамчика выявить наличие на рынке Ленобласти жилья, которое еще не продано строителями, но будет построено до 1 января 2009 г. Мы должны рассмотреть вопрос о возможности выкупа этого жилья за счет бюджетных средств для нужд области и муниципальных образований», - сообщил сегодня на заседании правительства Ленинградской области губернатор Валерий Сердюков.
По его словам, на фоне кризиса «цены снижаются» и «рынок жилья встал». «Мы должны сегодня поддержать строителей, так как они работают с привлечением кредитных средств, а банковские ставки повысились. А кроме того, таким образом мы сможем отчасти решить проблему обеспечения жильем жителей региона и продвинуть выполнение жилищных программ», - сказал В.Сердюков.
На заседании Градостроительного совета проектировщикам ОАО «Ленгипротранс», представившим проект арочного моста над Пулковским шоссе по трассе Дунайского пр., задавались вопросы не только по архитектурному решению сооружения. Так, архитектор Михаил Кондиайн обратил внимание на крутой угол поворота на боковых съездах с одной магистрали на другую. По его мнению, при выезде на разворот транспорт будет вынужден тормозить, создавая пробки.
Как объяснил главный инженер проекта Виталий Бешлиу, спроектировать боковые развороты в виде классической «бабочки» с круговой конфигурацией здесь не предоставляется возможным: прилежащие территории уже выделены под реализацию крупных строительных проектов. В этой связи разворотные петли «прижимаются» к трассе Дунайского пр., и радиус окружности поворота не превышает 15 м – что, впрочем, уже согласовано с ГИБДД. Однако проект путепровода создает другие дополнительные возможности для разъезда автотранспорта по пересекающим проспект магистралям.
Проект развязки, который должен быть осуществлен до запуска II очереди Надземного экспресса, предусматривает создание не только моста, но и эстакады протяженностью 1300 м, по которой транспорт, включая составы экспресса, пройдет не только над Пулковским шоссе, но и над Предпортовой ул. и 5-м Предпортовым проездом, а также над подъездными путями к автобусному парку. По дополнительной полосе, съехав с Пулковского шоссе при движении на юг в «карман», транспорт сможет повернуть вдоль Дунайского пр. и затем, минуя основную трассу, - на 5-й Предпортовый проезд. С этой же полосы можно будет проехать под эстакадой на дополнительную дорогу, параллельную шоссе, к торговому центру «Касторама». Еще два соединительных пути под эстакадой выведут с той же полосы на 5-й Предпортовый проезд в южном и на Предпортовую ул. в западном направлении.
В то же время, с Предпортовой ул. по дополнительному боковому проезду с двусторонним движением можно будет проехать под эстакадой к автопарку, который будет соединен двусторонней трассой с 5-м Предпортовым проездом.