Группа ЛСР выкупит собственные акции на 8 млрд рублей
Один из ведущих российских девелоперов и производителей строительных материалов официально объявил о выходе на фондовый рынок с целью покупки ценных бумаг, составляющих 10% от уставного капитала этой девелоперской организации.
Как сообщили в пресс-службе застройщика, Совет директоров Группы 30 июля принял решение о приобретении у ПАО «Группа ЛСР» собственных обыкновенных акций (ISIN RU000A0JPFP0), обращающихся на Московской бирже.
Речь идет о покупке у актуальных акционеров более 10,3 млн ценных бумаг, что соответствует 10% уставного капитала Группы.
«Цена выкупа составит 780 руб. за одну обыкновенную акцию, что предполагает премию в 2,2% к средневзвешенной цене на Московской бирже за 1 месяц (цена закрытия торгов на Московской бирже 29 июля 2021 года составила 779,4 руб.)», — говорится в сообщении.
Остальные условия выкупа, заявленные девелоперской организацией, таковы:
• срок, в течение которого должны поступить заявления акционеров о продаже Группе принадлежащих им акций или отзыв таких заявлений: с 20 августа по 20 сентября 2021 года (обе даты включительно);
• в рамках предложения о приобретении ПАО «Группа ЛСР» берет на себя расходы по оплате услуг за внесение записей об операциях по списанию ценных бумаг с лицевых счетов зарегистрированных лиц и с лицевых счетов номинальных держателей, зарегистрированных в реестре, а также по зачислению ценных бумаг на свой казначейский счет;
• после выкупа в соответствии с законодательством РФ приобретенные обыкновенные акции поступят на баланс ПАО «Группа ЛСР», не будут иметь права голоса и учитываться при подсчете голосов, по ним не будут начисляться дивиденды.
В дальнейшем Группа ЛСР может рассмотреть погашение части выкупленных акций, а также их использование в качестве инструмента мотивации топ-менеджмента.
Информагентство также напомнило, что ранее застройщик объявил об уходе с Лондонской фондовой биржи, где обращаются ее GDR (глобальные депозитарные расписки), из-за низкой ликвидности, делающей расходы на поддержание листинга неоправданными.
Основная ликвидность Группы теперь сосредоточена на Московской бирже. Среднедневной оборот торгов акциями Группа ЛСР на Московской бирже составляет $1,8 млн.
Общая строительная готовность восьмого участка Юго-Восточной хорды (ЮВХ-8) от улицы Маршала Шестопалова до Павелецкого направления МЖД оценивается в 45%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Работы на восьмом участке ЮВХ выполнены на 45%. В частности, на объекте завершены работы по переустройству линий электропередач, в настоящее время проводится демонтаж отключенных опор ЛЭП и электропроводов высокого напряжения», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса добавил, что также на участке строятся четыре путепровода.
«Путепровод на подходе к тоннелю под путями Павелецкого направления готов на 75%. На другом путепроводе, расположенном вдоль Кавказского бульвара, завершено освобождение территории и переустройство инженерных сетей, начаты работы по устройству свайного основания опор путепровода», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг является генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрия Кравцова, в настоящее время также ведется устройство пролетных строений путепровода через улицу Кантемировская: между опорами 4 и 7 забетонировано правое пролетное строение, скоро начнется бетонирование левого. Кроме того, завершается строительство опор и подпорных стен путепровода через Котляковский ручей в районе улицы Бехтерева, на ближайшее время запланирован монтаж балок пролетного строения.
«В районе улицы Бехтерева появятся четыре подземных пешеходных перехода, отделка одного из них уже завершена, еще один находится в фазе активного строительства — забетонировано более 70% конструкции, на остальных двух проводится вынос инженерных коммуникаций», — уточнил Юрий Кравцов.
Руководитель «Мосинжпроекта» добавил, что в проекте восьмого участка ЮВХ предусмотрено строительство двух очистных сооружений.
«На очистных сооружениях завершены работы по строительству ограждающих конструкций стена в грунте, началось вскрытие и раскрепление котлованов», — заключил Юрий Кравцов.
Создание хордовой системы скоростных магистралей — ключевой мегапроект развития дорожно-транспортного каркаса Москвы. Хорды свяжут периферийные районы города и тем самым снизят нагрузку на улично-дорожную сеть в центре, а также на МКАД и ТТК.
Начиная с 2011 года в Москве построено и реконструировано более 1050 км дорог – это четверть от общего объема улично-дорожной сети города, а также возведено 308 искусственных сооружений и более 260 пешеходных переходов. Холдинг «Мосинжпроект» участвует в реализации ключевых дорожных проектов столицы.