Группа ЛСР выкупит собственные акции на 8 млрд рублей
Один из ведущих российских девелоперов и производителей строительных материалов официально объявил о выходе на фондовый рынок с целью покупки ценных бумаг, составляющих 10% от уставного капитала этой девелоперской организации.
Как сообщили в пресс-службе застройщика, Совет директоров Группы 30 июля принял решение о приобретении у ПАО «Группа ЛСР» собственных обыкновенных акций (ISIN RU000A0JPFP0), обращающихся на Московской бирже.
Речь идет о покупке у актуальных акционеров более 10,3 млн ценных бумаг, что соответствует 10% уставного капитала Группы.
«Цена выкупа составит 780 руб. за одну обыкновенную акцию, что предполагает премию в 2,2% к средневзвешенной цене на Московской бирже за 1 месяц (цена закрытия торгов на Московской бирже 29 июля 2021 года составила 779,4 руб.)», — говорится в сообщении.
Остальные условия выкупа, заявленные девелоперской организацией, таковы:
• срок, в течение которого должны поступить заявления акционеров о продаже Группе принадлежащих им акций или отзыв таких заявлений: с 20 августа по 20 сентября 2021 года (обе даты включительно);
• в рамках предложения о приобретении ПАО «Группа ЛСР» берет на себя расходы по оплате услуг за внесение записей об операциях по списанию ценных бумаг с лицевых счетов зарегистрированных лиц и с лицевых счетов номинальных держателей, зарегистрированных в реестре, а также по зачислению ценных бумаг на свой казначейский счет;
• после выкупа в соответствии с законодательством РФ приобретенные обыкновенные акции поступят на баланс ПАО «Группа ЛСР», не будут иметь права голоса и учитываться при подсчете голосов, по ним не будут начисляться дивиденды.
В дальнейшем Группа ЛСР может рассмотреть погашение части выкупленных акций, а также их использование в качестве инструмента мотивации топ-менеджмента.
Информагентство также напомнило, что ранее застройщик объявил об уходе с Лондонской фондовой биржи, где обращаются ее GDR (глобальные депозитарные расписки), из-за низкой ликвидности, делающей расходы на поддержание листинга неоправданными.
Основная ликвидность Группы теперь сосредоточена на Московской бирже. Среднедневной оборот торгов акциями Группа ЛСР на Московской бирже составляет $1,8 млн.
На совещании с Президентом России Владимиром Путиным по вопросам развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области губернатор региона Александр Дрозденко представил восемь перспективных проектов, четыре из которых, уже не просто спроектированы, а уже получили положительное разрешение экспертизы, а по двум проектам еще ведется работа.
Основные проекты – это транспортные развязки на границе с Санкт-Петербургом в зоне активного развития жилищного строительства. Это Муринский селитебный кластер, Кудровский и Новосаратовский, и проекты уже имеют положительное заключение экспертизы. Первый этап в Мурино уже реализован.
Обходы больших зон развития, это обход Новодевяткино с Мурино с выходом уже на Токсово и обход Всеволожска, потому что Всеволожск – сегодня такая зона активного развития, не только селитебная. Там расположены и промышленная зона – кирпичный завод, и общественно-деловая зона.
Реконструкция вылетных трасс, которые выходят из Санкт-Петербурга, не только федеральных. Уже началась реконструкция Колтушского шоссе.
Область заинтересована в Восточном скоростном диаметре, потому что он выходит на трассу «Кола», это практически у Дубровки и Морозовки, где перекрёсток. То есть фактически горожан можно спокойно вывезти за пределы основной селитебной зоны агломерации через Восточный скоростной диаметр, и точно так же переместить транзитные потоки.
Развитие и строительство станции метрополитена «Кудрово». Область видит «Кудрово» не только как станцию метрополитена, но и «Кудрово» как транспортно-перегрузочный узел, куда вошёл бы автобусный вокзал междугородного класса, что дало бы возможность вынести нагрузку из центра Петербурга с того же Обводного канала. Планируется строительство депо «Правобережное». Уже зарезервировано 120 гектаров на территории области. Плюс развитие селитебной зоны «Кудрово», общественно-деловой зоны «Кудрово – Новосаратовка», и, самое главное, промышленной зоны «Деревня Старые Колтуши».
То есть в области с развитием метро на границе двух субъектов получается хороший, правильный кластер со всеми не только социальными, но и экономическими вытекающими и, конечно же, с возможностью дальнейшего развития.
Приход в 2023 году «Формулы-1» на Игору. Ленобласть совместно с РЖД подготовила свои предложения. Это и развитие платформы «68 километр», и чартерные рейсы, шаттлы до самой Игоры от 68-й платформы, и стоянки, и развязки. В частности, выход трассы «Сортавала».