Положение о Службе Госстройнадзора Петербурга привели в соответствие с законом 148-ФЗ
Правительство Санкт-Петербурга приняло постановление о внесение изменений в положение о Службе государственного строительного надзора и экспертизы. Необходимость этого возникла в связи с вступлением в силу Федерального Закона №148-ФЗ «О внесении изменений в Градостроительный кодекс РФ и отдельные законодательные акты РФ», сообщает пресс-служба Госстройнадзора.
Появилось новое полномочие Службы составлять протоколы по делам об административных правонарушениях, связанных с отсутствием у строительных компаний свидетельства о допуске к соответствующим видам работ или нарушением минимально необходимых требований к выдаче свидетельств о допуске.
Кроме того, продолжается работа по исключению ряда устаревших норм.
Принята часть технических изменений. В старой редакции Положения о Службе полномочия по экспертизе проектной документации были разнесены по трем пунктам и сформулированы в разном контексте. После внесения изменений в Положение суть данных полномочий не изменилась, появился единый пункт, который регулирует данные вопросы.
В связи с вступлением в силу новой редакции положения об администрациях районов Санкт-Петербурга с 10 октября 2008 г., именно им передаются полномочия по выдачи разрешений на строительство ИЖС.
Консорциум ОАО «Главная дорога», сформированный Управляющей компанией «Лидер», стал победителем конкурса на право заключения концессионного соглашения на финансирование, строительство и эксплуатацию на платной основе нового выхода на МКАД с автотрассы М1 «Беларусь» Москва – Минск, сообщает пресс-служба компании.
Консорциум был единственным, кто в нем участвовал конкурсе и представлял конкурсное предложение. Конкурсное предложение «Главной дороги» было признано соответствующим требованиям документации конкурса.
В консорциуме участвуют «Газпромбанк», «Стройгазконсалтинг», а также зарубежные компании Brisa (Португалия), Alpine Bau (Австрия) и FCC Construccion (Испания). Участники консорциума имеют значительный опыт в строительстве и эксплуатации платных дорог, в том числе на условиях государственно-частного партнерства (ГЧП).
В течение 6 месяцев «Главная дорога» и Росавтодор проведут переговоры и заключат концессионное соглашение, по условиям которого северный объезд трассы Москва – Минск будет построен и передан в концессию на 30 лет.
Стоимость строительства участка дороги оценивается в сумму более 25 млрд. рублей, из них 11 млрд. будет выделено из средств Инвестиционного фонда.