Положение о Службе Госстройнадзора Петербурга привели в соответствие с законом 148-ФЗ
Правительство Санкт-Петербурга приняло постановление о внесение изменений в положение о Службе государственного строительного надзора и экспертизы. Необходимость этого возникла в связи с вступлением в силу Федерального Закона №148-ФЗ «О внесении изменений в Градостроительный кодекс РФ и отдельные законодательные акты РФ», сообщает пресс-служба Госстройнадзора.
Появилось новое полномочие Службы составлять протоколы по делам об административных правонарушениях, связанных с отсутствием у строительных компаний свидетельства о допуске к соответствующим видам работ или нарушением минимально необходимых требований к выдаче свидетельств о допуске.
Кроме того, продолжается работа по исключению ряда устаревших норм.
Принята часть технических изменений. В старой редакции Положения о Службе полномочия по экспертизе проектной документации были разнесены по трем пунктам и сформулированы в разном контексте. После внесения изменений в Положение суть данных полномочий не изменилась, появился единый пункт, который регулирует данные вопросы.
В связи с вступлением в силу новой редакции положения об администрациях районов Санкт-Петербурга с 10 октября 2008 г., именно им передаются полномочия по выдачи разрешений на строительство ИЖС.
Министр транспорта России Игорь Левитин провел рабочее совещание, на котором были подведены итоги развития транспортной отрасли в Калининградской области в 2008 г., а также обозначены планы на 2009 г., сообщает пресс-служба правительства региона.
Согласно Стратегии развития транспорта РФ до 2030 г. комплексному развитию Калининградского транспортного узла отведена большая роль. До 2010 г. уже предусмотрено федеральное финансирование. В 2009 г. на развитие транспорта область получит более 5 млрд. рублей. «Но для строительства и реконструкции всех дорог таких денег не достаточно. С 2010 г. объем финансирования будет увеличен. Так что до 2015 г. мы модернизируем все федеральные дороги и достроим Приморское кольцо», - отметил И.Левитин.
По словам губернатора Георгия Бооса, такое федеральное финансирование областных дорог беспрецедентно. 3-4 года назад оно составляло 300-400 тысяч рублей. В 2008 г. было выделено более 2,5 млрд. рублей областных денег. «За 3 года из 4,5 тысяч км дорог в нормативное состояние мы привели около 1 тысячи км. Задача – за 10 лет все дороги привести в должное состояние», - сказал Г.Боос.
На совещании также обсудили вопросы увеличения пропускной способности морского порта и ситуацию по снижению объемов перевалки грузов, завышенных тарифов на транзит грузов через территорию Литвы, а также таможенного регулирования по направлению Балтийск – Усть-Луга, перспективы строительства глубоководного порта. И.Левитин не исключил возможности, что отдельные отрезки Приморского кольца могут быть платными, при этом подчеркнув, что для социально неблагоприятных слоев населения будут предусмотрены льготы.
Губернатор и министр знакомились также с ходом строительства участка автомобильной дороги «Калининград – Зеленоградск – ответвление на аэропорт «Храброво». «Основное удорожание строительства происходит из-за логистики, так как основные материалы на территорию области мы завозим. При этом, цена за 1 пог. км Приморского кольца ниже, чем в Европе», - подчеркнул Г.Боос.