ГК «Олимпстрой» и Минтранс РФ создадут специальное олимпийское транспортное управление
Создается специальное олимпийское транспортное управление, учредителями которого будет Министерство транспорта РФ и корпорация «Олимпстрой». Оно должно заняться координацией деятельности подрядчиков в сфере транспортного строительства, перевозчиков грузов, а в 2014 г. - и доставкой гостей Олимпиады, - заявил вице-премьер России Дмитрий Козак, передает ИА Интерфакс.
Сегодня, вместе с главой «Олимпстроя» В.Колодяжным, он встречался с представителями американской торговой палаты в России. В ходе беседы, вице-премьер, в частности, отметил, что олимпийский проект, как и весь российский рынок, представляет несомненный интерес для американских бизнесменов.
В.Колодяжный рассказал о конкретных инвестиционных проектах в рамках подготовки и проведения Олимпиады. В частности, по его словам, объявлены торги на 4 лота строительства 3-звездочных гостиниц по 2 тысячи номеров в каждой. В.Колодяжный отметил, что по итогам встреч с иностранными инвесторами выяснилось, что их интересует в большой степени именно гостиничная инфраструктура.
Кроме того, планируется объявить тендер на реконструкцию системы энергоснабжения Сочи стоимостью порядка 1 млрд. долларов.
Профицит цемента отечественного производства достигает в России 20 млн. тонн, заявил на заседании Экспертного совета при Федеральной антимонопольной службе России по развитию конкуренции в строительстве и промышленности строительных материалов президент ОАО «Евроцемент групп» Михаил Скороход, передает РИА Новости.
Он подчеркнул, что образование подобного избытка цемента отечественного производства связано с тем, что в 2008 г. большой объем цемента был импортирован: «После снятия пошлин на импорт цемента в Россию было ввезено с начала 2008 г. 6,7 млн. тонн цемента и более 500 тысяч тонн клинкера - сырья для производства цемента». При этом, подчеркнул М.Скороход, импортеры заявляют о своих возможностях ввести в Россию еще от 40 до 70 тонн цемента в самое время. По его мнению, российским компаниям трудно конкурировать с импортерами цемента из-за того, что некоторые из них готовы продавать цемент себе в убыток, чтобы захватить российский цементный рынок.
М.Скороход отметил, что даже прекращение кредитования многими банками российских цементных предприятий связано не с мировым финансовым кризисом, а с тем, что у отечественных производителей падают объемы продаж.