ГК «Олимпстрой» и Минтранс РФ создадут специальное олимпийское транспортное управление
Создается специальное олимпийское транспортное управление, учредителями которого будет Министерство транспорта РФ и корпорация «Олимпстрой». Оно должно заняться координацией деятельности подрядчиков в сфере транспортного строительства, перевозчиков грузов, а в 2014 г. - и доставкой гостей Олимпиады, - заявил вице-премьер России Дмитрий Козак, передает ИА Интерфакс.
Сегодня, вместе с главой «Олимпстроя» В.Колодяжным, он встречался с представителями американской торговой палаты в России. В ходе беседы, вице-премьер, в частности, отметил, что олимпийский проект, как и весь российский рынок, представляет несомненный интерес для американских бизнесменов.
В.Колодяжный рассказал о конкретных инвестиционных проектах в рамках подготовки и проведения Олимпиады. В частности, по его словам, объявлены торги на 4 лота строительства 3-звездочных гостиниц по 2 тысячи номеров в каждой. В.Колодяжный отметил, что по итогам встреч с иностранными инвесторами выяснилось, что их интересует в большой степени именно гостиничная инфраструктура.
Кроме того, планируется объявить тендер на реконструкцию системы энергоснабжения Сочи стоимостью порядка 1 млрд. долларов.
Внешэкономбанк (ВЭБ), Евразийский банк развития (ЕАБР) и Номос-Банк предоставили кредит в размере 560 млн. долларов на строительство Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ) в Ленинградской области. Проект реализует группа компаний «ИСТ», сообщает пресс-служба правительства региона.
В соответствии с условиями кредитного соглашения, ВЭБ и ЕАБР предоставляют по $ 215 млн. долларов на строительно-монтажные работы и оборудование. Номос-Банк будет выполнять функции платежного агента, а также предоставит финансирование в размере 130 млн. долларов на закупку импортного оборудования.
Напомним, в июне 2008 г. наблюдательный совет «ВЭБ» под председательством премьер-министра РФ Владимира Путина одобрил участие банка в проекте строительства ТВСЗ.
«Получение кредита на строительство ТВСЗ в условиях непростой экономической ситуации говорит о том, что наш проект не утратил своей актуальности для страны. Кризисы приходят и уходят, а задачу модернизации экономики РФ никто не отменял» - отметил вице-президент «ИСТ» Николай Добринов.
Общая стоимость проекта создания ТВСЗ оценивается более чем в 800 млн. долларов. Управляет проектом дочерняя компания ГК «ИСТ» - ЗАО «КТС» - управляющая компания ЗАО «ТВСЗ». В проекте задействованы ведущие мировые поставщики технологий и оборудования для литейного, механообрабатывающего, окрасочного производств – компании США, Испании, Израиля, Германии и др.
По состоянию на 20 октября 2008 г. компания профинансировала работы по реализации проекта на сумму более 90 млн. долларов Также ТВСЗ переданы ГК «ИСТ» промышленная площадка, здания и сооружения стоимостью около 60 млн. долларов.
Площадь производственных помещений составит около 220 тысяч кв. м. Проектная мощность завода – 10 тысяч вагонов в год. ТВСЗ будет выпускать полувагоны, вагоны-хопперы и вагоны-платформы. Кроме изготовления грузовых вагонов на предприятии планируется производство крупного и среднего стального железнодорожного литья, острый дефицит которого наблюдается в настоящее время.
Окончание строительства ТВСЗ запланировано на 2010 г.