Въезд в Кронштадт с КАД расширят до четырёх полос к 2024 году
К 2024 году в Петербурге должны завершиться работы по расширению Кронштадтского шоссе в районе развязки с КАД. Об этом губернатору Александру Беглову доложил глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Левакин.
Губернатор Александр Беглов провел объезд Кронштадтского района в эти выходные.
"Развязка обязана быть, это дает возможность расширить уличную сеть в Кронштадте", — отметил глава города.
Андрей Левакин в свою очередь сообщил, что в августе будет объявлено о начале конкурсов на проведение работ. Развязку начнут расширять уже в следующем году и управятся до 2024-го. Она станет четырёхполосной.
Кроме того, будет построено Цитадельское шоссе, которое продублирует Кронштадтское и получит связь с кольцевой. Работы будут финансироваться за счёт средств федерального и регионального бюджетов.
Об этом губернатор Петербурга Александр Беглов. Он отметил, что ситуацию со строительством метро осложнило предбанкротное состояние компании «Метрострой».
«С банком ВТБ мы создали новую компанию - «Метрострой Северной столицы» Таким образом, сумеем привлечь деньги банка для развития метро. Нужно корректно перевести в новую структуру оборудование, заказы, а самое главное - команду петербургских профессионалов. Это непростая работа, очень много технических вопросов. Но мы не можем остановить строительство метро», – сказал губернатор.
Контрольный пакет акций новой компании – 65 % – принадлежит городу.
«Мы объединяем финансовые усилия. Кроме федеральных привлекаем и другие внебюджетные источники. Если ничто не помешает, то можем начать уже работы в этом году» – отметил Александр Беглов.
В соответствии с поручением Президента Петербург также направил заявку в правительство России на выделение средств из Фонда национального благосостояния в размере 97 млрд рублей для приобретения 950 новых вагонов метро.
Отвечая на вопрос о строительстве метро в Кудрово, Александр Беглов отметил, что в первую очередь Петербург должен тратить средства собственного бюджета на транспортную инфраструктуру на территории города.
«Именно поэтому Петербург и Ленинградская область обратились за федеральной поддержкой. Правительство Ленинградской области выделило землю на своей территории под строительство депо», – сказал губернатор.