В Кронштадте открылась вторая очередь парка «Патриот»
В Кронштадтском доковом адмиралтействе сегодня состоялось торжественное открытие второй очереди парка «Патриот».
Проект, получивший название «Наследие Петра Великого – достояние Российского флота», реализуется на средства Фонда президентских грантов, средства, привлеченные Международным благотворительным фондом «Кронштадтский Морской собор во имя святителя Николая Чудотворца», а также при поддержке Западного военного округа и Правительства Санкт-Петербурга.
В церемонии открытия приняли участие полномочный представитель Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе Александр Гуцан, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, заместитель командующего Западным военным округом Владимир Кочетков.
Александр Беглов подчеркнул, что этот проект во многом уникален - на территории парка расположены сразу несколько памятников федерального значения, включенных в список всемирного наследия ЮНЕСКО.
В Доковом адмиралтействе сегодня открылось общественное пространство - исторический и научно-образовательный комплекс под открытым небом. Создано 9 выставочных зон.
Доминантой стала Площадь якорей. На ней представлено более 50 якорей – исторических и современных, рейдовые бочки, сигнальные буи, другая военная техника.
Территория комплекса имеет удобную инфраструктуру и доступную среду для маломобильных посетителей. Обустроены безбарьерные подходы, пандусы, подъемники.
В ближайших планах – продолжение реставрации всего комплекса Докового адмиралтейства.
Губернатор отметил, что сегодня в Кронштадте проходят очень важные события. Ежегодно проводится Главный военно-морской парад. В этом году впервые был дан салют в честь города-крепости. Идет развитие инфраструктуры.
«Через пять лет Кронштадт будет не узнать. Он будет насыщен музеями и туристическими объектами. Здесь будет очень интересно жить», - сказал Александр Беглов.
Губернатор поблагодарил Министерство обороны, которое многое делает для того, чтобы Кронштадт преобразился. Совместно с городом реализуются крупные проекты по сохранению военно-исторического наследия. Создан большой музейный комплекс. Открываются новые общественные пространства, в том числе для детей и молодежи.
Александр Беглов сообщил, что по поручению Президента России в Кронштадте будет реализован проект новой развязки с Кольцевой автомобильной дорогой, отремонтированы и построены другие дороги.
Площадь якорей – самая большая в России выставка исторических и современных якорей различных видов и конфигураций. Здесь представлены 52 якоря. Вес самого крупного составляет порядка 15 тонн.
Интерактивный музей под открытым небом представляет выставку швартовых кнехтов, якорных цепей, такелажного оборудования, рейдовых бочек и донных якорей, траловых отводителей.
Вдоль отреставрированной исторической стены Кронштадтского адмиралтейства выставлена тяжелая техника БТР, БРДМ, БМП, Гвоздика и др.
Каждый желающий может в полдень по флотской традиции трижды ударить в корабельный колокол – рынду.
Предусмотрено информационное сопровождение с использованием QR-кодов.
Крупнейшим научно-образовательным объектом, созданным на благоустроенной территории, стала уменьшенная копия Форта Александр I.
Проведено благоустройство исторической территории, выполнены работы по мощению центральных площадок, пешеходных дорожек, устройству инновационного освещения.
Для детей младшего возраста открыты две площадки с интерактивными уличными играми «Морской бой».
Общая стоимость реализации второго этапа проекта с учетом софинансирования составила более 100 миллионов рублей.
Общая строительная готовность восьмого участка Юго-Восточной хорды (ЮВХ-8) от улицы Маршала Шестопалова до Павелецкого направления МЖД оценивается в 45%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Работы на восьмом участке ЮВХ выполнены на 45%. В частности, на объекте завершены работы по переустройству линий электропередач, в настоящее время проводится демонтаж отключенных опор ЛЭП и электропроводов высокого напряжения», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса добавил, что также на участке строятся четыре путепровода.
«Путепровод на подходе к тоннелю под путями Павелецкого направления готов на 75%. На другом путепроводе, расположенном вдоль Кавказского бульвара, завершено освобождение территории и переустройство инженерных сетей, начаты работы по устройству свайного основания опор путепровода», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг является генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрия Кравцова, в настоящее время также ведется устройство пролетных строений путепровода через улицу Кантемировская: между опорами 4 и 7 забетонировано правое пролетное строение, скоро начнется бетонирование левого. Кроме того, завершается строительство опор и подпорных стен путепровода через Котляковский ручей в районе улицы Бехтерева, на ближайшее время запланирован монтаж балок пролетного строения.
«В районе улицы Бехтерева появятся четыре подземных пешеходных перехода, отделка одного из них уже завершена, еще один находится в фазе активного строительства — забетонировано более 70% конструкции, на остальных двух проводится вынос инженерных коммуникаций», — уточнил Юрий Кравцов.
Руководитель «Мосинжпроекта» добавил, что в проекте восьмого участка ЮВХ предусмотрено строительство двух очистных сооружений.
«На очистных сооружениях завершены работы по строительству ограждающих конструкций стена в грунте, началось вскрытие и раскрепление котлованов», — заключил Юрий Кравцов.
Создание хордовой системы скоростных магистралей — ключевой мегапроект развития дорожно-транспортного каркаса Москвы. Хорды свяжут периферийные районы города и тем самым снизят нагрузку на улично-дорожную сеть в центре, а также на МКАД и ТТК.
Начиная с 2011 года в Москве построено и реконструировано более 1050 км дорог – это четверть от общего объема улично-дорожной сети города, а также возведено 308 искусственных сооружений и более 260 пешеходных переходов. Холдинг «Мосинжпроект» участвует в реализации ключевых дорожных проектов столицы.