В Тихвине следят за объектами, построенными по нацпроекту
За последние 5 лет по программе «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда» в Тихвине (Ленинградская область) появилось немало притягательных общественных территорий: это и Парк Поколений, и зона отдыха у воды, и сквер «У фонтана».
За сохранностью имущества и состоянием объектов районная администрация следит, как в рамках гарантийных осмотров, так и другими комиссионными группами.
Сейчас районная администрация выделила средства на ремонт оборудования скейт-парка, входящего в состав объекта «Парк поколений», появившегося в Тихвине в 2018 году. Соответствующий электронный аукцион уже объявлен.
Почти три года радовал местных подростков скейт-парк, но время и интенсивность использования сделали свое дело.
Подрядчику предстоит заменить покрытие и усилить конструкцию, чтобы пользование популярным скейт-парком и дальше оставалось безопасным.
В свое время при установке скейт-парка мнения горожан разделились: кто-то был за, кто-то опасался травмоопасности этого вида спорта. Но мнение подростков стало решающим.
«Для молодежи постарше пространств не было, теперь появилось. И это супер», ― высказывались в соцсетях молодые люди.
Общая строительная готовность восьмого участка Юго-Восточной хорды (ЮВХ-8) от улицы Маршала Шестопалова до Павелецкого направления МЖД оценивается в 45%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Работы на восьмом участке ЮВХ выполнены на 45%. В частности, на объекте завершены работы по переустройству линий электропередач, в настоящее время проводится демонтаж отключенных опор ЛЭП и электропроводов высокого напряжения», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса добавил, что также на участке строятся четыре путепровода.
«Путепровод на подходе к тоннелю под путями Павелецкого направления готов на 75%. На другом путепроводе, расположенном вдоль Кавказского бульвара, завершено освобождение территории и переустройство инженерных сетей, начаты работы по устройству свайного основания опор путепровода», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг является генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрия Кравцова, в настоящее время также ведется устройство пролетных строений путепровода через улицу Кантемировская: между опорами 4 и 7 забетонировано правое пролетное строение, скоро начнется бетонирование левого. Кроме того, завершается строительство опор и подпорных стен путепровода через Котляковский ручей в районе улицы Бехтерева, на ближайшее время запланирован монтаж балок пролетного строения.
«В районе улицы Бехтерева появятся четыре подземных пешеходных перехода, отделка одного из них уже завершена, еще один находится в фазе активного строительства — забетонировано более 70% конструкции, на остальных двух проводится вынос инженерных коммуникаций», — уточнил Юрий Кравцов.
Руководитель «Мосинжпроекта» добавил, что в проекте восьмого участка ЮВХ предусмотрено строительство двух очистных сооружений.
«На очистных сооружениях завершены работы по строительству ограждающих конструкций стена в грунте, началось вскрытие и раскрепление котлованов», — заключил Юрий Кравцов.
Создание хордовой системы скоростных магистралей — ключевой мегапроект развития дорожно-транспортного каркаса Москвы. Хорды свяжут периферийные районы города и тем самым снизят нагрузку на улично-дорожную сеть в центре, а также на МКАД и ТТК.
Начиная с 2011 года в Москве построено и реконструировано более 1050 км дорог – это четверть от общего объема улично-дорожной сети города, а также возведено 308 искусственных сооружений и более 260 пешеходных переходов. Холдинг «Мосинжпроект» участвует в реализации ключевых дорожных проектов столицы.