«Корпорация Инжтрансстрой» завершит строительство нового театра «Буфф» в Петербурге осенью 2009 г.
Специалисты ООО «Петербургтрансстрой» (входит в группу компаний «Корпорация Инжтрансстрой») ведут подготовку к перекрытию строящегося здания Театра «Буфф» в Санкт-Петербурге, сообщает пресс-служба компании.
Музыкально-драматический театр на 650 зрителей, оборудованный современной театральной техникой, возводится на месте снесенного кинотеатра «Охта». Проект первого театра, строящегося в Северной столице в новое время, разработали в мастерской «Петербургтрансстроя», которую возглавляет Владимир Епифанов. Главный архитектор проекта – почетный архитектор России Борис Бейдер. По мнению этих специалистов, 6-этажное здание высотой почти 26 м, сооруженное из тонкостенного железобетона, станет не только украшением микрорайона близ станции метро «Новочеркасская», но и позволит коллективу театра воплощать в жизнь интересные творческие задумки.
В частности, новые перспективы подарит режиссерам и артистам подвижная и трансформируемая сцена. Будет и еще одна сцена – малая, для «Кабаре Буфф». Предусмотрены, естественно, и артистические уборные, и цеха, и помещения для репетиций и хранения декораций, и кафе. В антрактах зрители смогут прогуляться по зимнему саду. А так как в здании разместится еще и культурный центр Красногвардейского района, здесь будут оборудованы танцевальный зал, студии для занятий самодеятельных творческих коллективов.
«За монтаж технологического оборудования и прочей театральной «механики» стоимостью около 500 млн. рублей тоже отвечает «Петербургтрансстрой», – поясняет руководитель проекта Андрей Ермаков. – Но пока говорить об этом рано. Сейчас идут общестроительные работы, завершается возведение каркаса. Мы готовимся к перекрытию возведенного здания. Сейчас мы собираем 20-метровые стальные фермы, на которые будет опираться крыша. В цокольном этаже начался монтаж вентиляции, отопления и канализации. Появился фронт работы у отделочников. А когда со стройплощадки уйдут башенные краны, нам предстоит еще перенос подземных коммуникаций и участка теплотрассы».
Строительство здания театра завершится осенью 2009 г.
Об этом сообщил на совместном заседании постоянных комиссий ЗакСа Ленинградской области по ТЭК и ЖКХ, а также по строительству, дорожному хозяйству и связи глава областного Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Михаил Козьминых. «На днях мы получили представление от прокуратуры по поводу северного полукольца трассы А-120. Федеральные власти настаивают на том, что акт передачи этой дороги был оформлен неправильно. Получается, что она простояла бесхозной в течение 10 лет. Мы готовим встречный иск», - сказал он.
В то же время один из участков южного полукольца А-120, по словам М.Козьминых, войдет в состав маршрута, предназначенного для транзита грузового транспорта из порта Усть-Луга. Пока грузооборот порта не достигнет 150 млн. тонн в год, вопрос о строительстве дороги Усть-Луга – Новгород российским правительством рассматриваться не будет, выделения средств федерального бюджета на освоение этого проекта не ожидается. Такое решение принято на уровне Министерства транспорта РФ, сообщил чиновник. Временный вывод транспорта из порта будет проходить в направлении от Усть-Луги до Нарвы и от Нарвы по А-120 в сторону Москвы. Существующие дороги на этом маршруте будут отремонтированы и расширены до двух полос в каждую сторону.
М.Козьминых отметил, что в настоящее время дорожно-ремонтные работы ведутся на участках федеральных трасс «Нарва» и «Кола», а также на участке «бетонки», идущей в обход Луги, вокруг Гатчины на Кировск. На строительстве I очереди участка дороги КАД – Скотное все средства на сегодняшний день освоены, этот участок консервируется для передачи на федеральный баланс. А начало строительства II очереди задержалось из-за того, что к моменту подведения итогов конкурса на подрядные работы, полоса отвода оказалась нерасчищенной.