В аэропорту Уфы планируют построить отель международного уровня
На заседании «Инвестчаса», которое провёл глава Башкортостана Радий Хабиров, рассмотрели концепцию современного гостиничного комплекса, который планируют построить на территории международного аэропорта «Уфа».
Как рассказала директор компании «Стройтех» Юлия Кулагина, новый отель начнёт работать под международным брендом Ibis Styles и будет соответствовать трёхзвёздочному классу.
Генеральный директор уфимского аэропорта Александр Андреев поддержал предлагаемый проект, отметив, что действующая при аэровокзале гостиница уже не отвечает современным требованиям к комфортному размещению гостей и общему уровню обслуживания главной воздушной гавани региона. С появлением нового отеля здание гостиницы перепрофилируют под размещение производственных служб аэропорта.
Вложив 917 млн рублей, инвестор намерен к июлю 2024 года возвести гостиничный комплекс на 150 номеров с рестораном, фитнес-клубом, помещениями для конференций и форумов. В новом отеле будут работать порядка 120 сотрудников.
Для реализации проекта инициаторы уже заключили инвестиционное соглашение с Международным аэропортом «Уфа» и ведут поиск проектировщика гостиницы.
Участники «Инвестчаса» одобрили предложенную инициативу, включив проект в перечень приоритетных. В качестве мер поддержки он получит налоговые льготы.
– На протяжении нескольких лет мы планомерно проводим масштабную модернизацию уфимского аэропорта. В прошлом году мы достроили новый корпус внутренних воздушных линий, и общая площадь терминала выросла более чем в два раза, – подчеркнул Радий Хабиров. – В 2022–2023 годах объединим три терминала в единую архитектурную концепцию и обновим центральный сектор привокзальной площади. Аэропорт Уфы станет одним из самых современных и комфортных в России. И новая гостиница – это очень удачное дополнение наших планов.
Готово пролетное строение на главной дорожной стройке города: 36 тяжелых железобетонных балок смонтированы здесь всего за один месяц.
Строительство путепровода ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Самый сложный этап был, когда дорожники устанавливали балки непосредственно над железной дорогой, где ходят электрички и товарные поезда. Для этого потребовались «окна» в напряженном летнем графике движения, поэтому основная работа шла по ночам. При монтаже использовался редкий консольно-шлюзовой кран: агрегат вел работу «сверху» без контакта с поверхностью земли, что очень важно в стесненных условиях. Сейчас дорожники готовятся к устройству мостового полотна.
Рабочее движение по путепроводу «Ленавтодор» рассчитывает открыть уже в конце этого года, что на год раньше контрактных сроков.
Напомним, развязка и автомобильный мост заменят загруженный автомобильный переезд через железную дорогу: транспортные заторы на нем сейчас составляют до полутора часов из-за постоянного движения поездов. По подсчетам дорожников в общей сложности железнодорожный переезд сегодня закрывается до пяти часов в сутки.
Проектная протяженность путепровода у станции Мельничный Ручей во Всеволожске составит 79 метров, предусмотрено четыре полосы движения. Сметная стоимость стройки — 1,7 млрд рублей. Заказчиком стройки объекта выступает «Ленавтодор».