К 1 сентября в Петербурге планируется ввести в эксплуатацию пять новых школ
«Город взял курс на ликвидацию дисбаланса между жилой и социальной застройкой и неукоснительно ему следует. Мы уделяем самое серьезное внимание строительству и реконструкции школ, детских садов, поликлиник и других социальных объектов, особенно в районах массовой застройки. Темпы возведения таких объектов ускоряются, уже завершены многие долгострои. Будем и дальше продолжать эту работу», - заявил губернатор Александр Беглов.
Две из пяти намеченных к вводу школ на 550 мест расположены на Шуваловском проспекте в районе Каменка. Готовность одной из них составляет 82%, второй – 95%. Ведутся работы по финишной отделке помещений, благоустройству территории, мощению тротуарной плитки, монтажу наружного освещения и ограждений площадки.
В Курортном районе планируется завершить реконструкцию школы №434 на 278 мест на улице Мосина. Сейчас там идут отделочные работы, монтируются инженерные системы. Общая готовность здания - 70%.
На завершающем этапе строительства находится школа на 1600 мест в Приморском районе (Пригородный, уч. 415). Здание готово уже на 97%. Подрядчик выполняет работы по устройству фасада, вентиляции, чистовой отделке и благоустройству.
Также завершается строительство школы на 825 мест в ЖК «Северная долина» в Парголово. Строительная готовность объекта – 80%. Идет монтаж внутренних инженерных систем, ведутся внутренние отделочные работы и благоустройство прилегающей территории.
Суммарная мощность пяти вводимых к 1 сентября общеобразовательных школ - 3803 места. Их возведение идет в рамках Адресной инвестиционной программы Комитета по строительству.
На сегодняшний день в эксплуатацию уже введены 2 школы на 2375 мест в Пушкинском и Московском районах.
Председатель Комитета по транспорту Кирилл Поляков осмотрел ход работ на станции метро «Маяковская». Её закрыли в январе этого года на 11 месяцев для проведения капитального ремонта.
«Маяковская» – одна из центральных станций петербургского метрополитена, которая принимает на себя значительную часть пассажиропотока. Ежедневно через нее проходят десятки тысяч человек. Но текущее состояние наклонного хода и проблемы с гидроизоляцией не обеспечивали должную безопасность пассажиров, поэтому было принято решение о закрытии станции на ремонт», – отметил Кирилл Поляков.
Глава Комитета также подчеркнул, что все работы ведутся в соответствии с утвержденным графиком: «Несмотря на сложности, связанные с пандемией, работа кипит. Уверен, что ремонт будет закончен в срок, и уже к концу этого года обновленная станция «Маяковская» распахнет свои двери для петербуржцев и гостей города».
На текущий момент подрядная организация ООО «Ленспецавтоматика» уже произвела все демонтажные работы, осуществила гидроизоляцию наклонного хода, на 90% выполнила облицовку стен из природного камня. К концу июля будет закончена прокладка всех силовых кабельных линий от тягово-понизительной подстанции до распределительных щитов в вестибюле станции. Полным ходом идут работы по ремонту служебных помещений и по прокладке инженерных коммуникаций.
Напомним, что в рамках работ на станции «Маяковская» будет выполнен капитальный ремонт всех трех эскалаторов наклонного хода, восстановлена гидроизоляция, произведена замена сетей и инженерных коммуникаций. Также подрядчик выполнит замену облицовки колонн, стен и покрытия поля вестибюля, замену витражей тамбуров входных групп и кассовых окон, произведет косметический ремонт служебных помещений станции.
Особое внимание будет уделено обеспечению доступной среды для маломобильных групп населения. Так, на входе и выходе из вестибюля будут смонтированы пандусы с поручнями и установлены обособленные двери шириной в один метр для прохода или проезда в вестибюль людей с ограниченными возможностями передвижения. Кроме того, для более уверенной ориентации слабовидящих пассажиров будет выполнена тактильная разметка с применением плит из кварцевого агломерата.
Завершить работы по капитальному ремонту станции метро «Маяковская» планируется в декабре 2021 года.