Средства на строительство Широтной магистрали – это сложение финансовых сил городского и федерального бюджетов, и банка ВТБ
Проект строительства Широтной магистрали скоростного движения имеет огромное значение для развития городской транспортной системы. Об этом рассказал губернатор Петербурга Александр Беглов.
«Это очень важный проект. Президент России Владимир Путин дал поручение обеспечить и найти возможность его софинансирования. Первый этап – это Витебская развязка с объемом финансирования порядка 40 миллиардов рублей. Следующие этапы – второй, третий, четвертый – это в общей сложности 180 млрд рублей. Мы получим круглосуточный проезд через Неву. Это важно и для города, и для Ленинградской области, потому что по этой магистрали через КАД будет выход на дорогу «Кола», которая идет в Мурманск», - сказал Александр Беглов.
Средства на строительство магистрали – это сложение финансовых сил городского бюджета, стратегического партнера Петербурга – банка ВТБ и федерального бюджета. На первом этапе из бюджета Российской Федерации выделено почти 10 млрд рублей. Кроме того, город привлекает инфраструктурные кредиты.
«Несколько таких составляющих дают возможность реализовать этот проект», - подытожил губернатор.
Широтная магистраль обеспечит транспортную доступность более чем для 150 тысяч человек, проживающих в новых жилых массивах. Общий объем инвестиций - 180 млрд рублей.
В рамках проекта дублера Люблинской улицы ведутся работы по строительству шести эстакад. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Сегодня в рамках проекта дублера Люблинской улицы ведется активное строительство второго участка трассы от территории Южного порта до Краснодарской улицы. Работы развернуты на всех шести эстакадах, предусмотренных проектом данного участка», - рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, в настоящий момент ведется устройство опор искусственных сооружений, монтаж железобетонных балок основного хода, бетонирование пролетных строений, а также вынос инженерных коммуникаций.
«Закончить работы на этом участке планируется к концу 2023 года. Всего проект дублера Люблинской улицы разбит на три этапа. Помимо уже строящегося участка от Южного порта до Краснодарской улицы предусмотрен участок от ТТК до территории Южного порта и от Краснодарской улицы до МКАД. Реализация этих этапов включает реконструкцию существующих улиц», - добавил Андрей Бочкарёв.
Напомним, что длина новой магистрали составит 15 км, трасса протянется через реорганизуемую промзону «Люблино», пересечет Курское направление железной дороги, пройдет через районы Печатники и Южнопортовый и выйдет к Третьему транспортному кольцу. Таким образом, дорога будет выполнять функции новой вылетной магистрали. Благодаря строительству появится дополнительное радиальное направление, которое обеспечит транспортные связи между Центральным, Юго-Восточным, Южным округами столицы и разгрузит Волгоградский проспект, Люблинскую улицу и Каширское шоссе.