Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко проверил, как в Сланцах благоустраивают дворы
Рабочая поездка главы региона в Сланцевский район началась во дворе на Кирова, 24 ― Ленина, 11.
В 2020 году здесь проведены работы по благоустройству дворовой территории. Большой игровой комплекс для детей, безопасное покрытие, мощеные тротуары ― теперь жители с удовольствием проводят время в своем дворе.
«Благоустройство территорий позволяет за несколько месяцев превратить неуютные места в ухоженные дворы, цветущие парки, современные площади, зеленые набережные. Важно, что выбор объектов, которые нужно благоустроить в первую очередь, делают жители», ― подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
В 2020 году в Сланцах также благоустроены дворы в деревне Гостицы у домов 2 и 4, в микрорайоне Лучки на Дзержинского, 23 — Маяковского, 2 и на Садовой, 2, 5, 18, 22 в Выскатке. Кроме того, новый образ приобрела общественная территория в микрорайоне Лучки перед ЗАГСом, рядом со въездом в город. Там проведено обустройство пешеходной зоны, установка малых архитектурных форм, скульптур, арт-объекта с интерактивной подсветкой, выполнено озеленение и освещение.
В 2021 году в Сланцах благоустраивают подход к музыкальной и художественной школам с улицы Ленина. Уже завершены земляные работы, заканчивается мощение пешеходной зоны, подготовлены опоры для установки цветников с подсветкой, специалисты готовятся к озеленению и установке малых архитектурных форм.
Как напомнили в комитете по жилищно-коммунальному хозяйству Ленинградской области, всего в 2021 году по программе «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда» в регионе ведется благоустройство 77 общественных территорий: парков, скверов, площадей, набережных, многофункциональных площадок. На 8 объектах работы уже завершены.
Дорожники приступили к укладке асфальтобетона на III очереди северного обхода Ростова-на-Дону. Работы стартовали на участке длиной 1,7 км и шириной 9,25 метра в западном направлении от развязки Ростов-на-Дону – Родионово-Несветайская.
Согласно технологии на первом участке будет уложено 1700 тонн асфальтобетона. Сейчас идет устройство первого слоя толщиной 8 см. Асфальт для укладки доставляется с собственного асфальтового завода – АБЗ «Северный». На объекте круглосуточно задействовано более 120 человек и около 70 единиц автомобильной и строительной техники.
– Северный обход Ростова-на-Дону – долгожданный объект. Работы ведутся очень активно, в соответствии с графиком, – отметил член совета директоров АО «Донаэродорстрой» Алексей Кнышов. – В середине августа дорожники приступят к асфальтированию следующего участка северного обхода протяженностью 3 км. Сейчас здесь заканчивается устройство земляного полотна, приступили к устройству щебеночного основания.
Напомним, региональная магистраль «Северный обход Ростова-на-Дону» на участке от трассы Ростов-на-Дону – Родионово-Несветайская – Новошахтинск до трассы Ростов-на-Дону – Таганрог пройдет в обход села Чалтырь по территории Мясниковского района. Стоимость нового участка строительства – 2 856 млн рублей, протяженность – 12,75 км.
– Крайне важно соблюдать сроки и график производства работ, – подчеркнул министр транспорта Владимир Окунев. – Строительство северного обхода синхронизировано с возведением транспортной развязки на 9 км федеральной автодороги А-280. Проектные решения развязки таковы, что именно она станет началом следующего этапа, западной хорды, которую мы уже проектируем. Таким образом, взаимоувязаны все три важнейших составляющих Ростовского транспортного кольца, что в перспективе обеспечит вывод трафика за пределы городской черты.
– Ростовское транспортное кольцо – крупнейший инфраструктурный проект, значимость которого еще предстоит оценить и ростовчанам, и жителям ростовской агломерации, и автопутешественникам из других регионов страны. Это, конечно, скорость передвижения, безопасность и экология – Ростов отдохнет от транзитного транспорта. Главная задача сегодня – обеспечить бесперебойность в работе дорожников. Проект дорогостоящий, более 150 млрд рублей, и финансируется в большей степени из федерального бюджета. Поэтому все усилия должны быть направлены на то, чтобы к сроку запуска единого кольца, через три года, оно работало на благо жителей Дона, – прокомментировал председатель совета директоров АО «Региональная корпорация развития» Виталий Кушнарев.