Кирилл Поляков проинспектировал капитальный ремонт станции метро «Маяковская»
Председатель Комитета по транспорту Кирилл Поляков осмотрел ход работ на станции метро «Маяковская». Её закрыли в январе этого года на 11 месяцев для проведения капитального ремонта.
«Маяковская» – одна из центральных станций петербургского метрополитена, которая принимает на себя значительную часть пассажиропотока. Ежедневно через нее проходят десятки тысяч человек. Но текущее состояние наклонного хода и проблемы с гидроизоляцией не обеспечивали должную безопасность пассажиров, поэтому было принято решение о закрытии станции на ремонт», – отметил Кирилл Поляков.
Глава Комитета также подчеркнул, что все работы ведутся в соответствии с утвержденным графиком: «Несмотря на сложности, связанные с пандемией, работа кипит. Уверен, что ремонт будет закончен в срок, и уже к концу этого года обновленная станция «Маяковская» распахнет свои двери для петербуржцев и гостей города».
На текущий момент подрядная организация ООО «Ленспецавтоматика» уже произвела все демонтажные работы, осуществила гидроизоляцию наклонного хода, на 90% выполнила облицовку стен из природного камня. К концу июля будет закончена прокладка всех силовых кабельных линий от тягово-понизительной подстанции до распределительных щитов в вестибюле станции. Полным ходом идут работы по ремонту служебных помещений и по прокладке инженерных коммуникаций.
Напомним, что в рамках работ на станции «Маяковская» будет выполнен капитальный ремонт всех трех эскалаторов наклонного хода, восстановлена гидроизоляция, произведена замена сетей и инженерных коммуникаций. Также подрядчик выполнит замену облицовки колонн, стен и покрытия поля вестибюля, замену витражей тамбуров входных групп и кассовых окон, произведет косметический ремонт служебных помещений станции.
Особое внимание будет уделено обеспечению доступной среды для маломобильных групп населения. Так, на входе и выходе из вестибюля будут смонтированы пандусы с поручнями и установлены обособленные двери шириной в один метр для прохода или проезда в вестибюль людей с ограниченными возможностями передвижения. Кроме того, для более уверенной ориентации слабовидящих пассажиров будет выполнена тактильная разметка с применением плит из кварцевого агломерата.
Завершить работы по капитальному ремонту станции метро «Маяковская» планируется в декабре 2021 года.
Реконструкцию станции Апрелевка Киевского направления Московской железной дороги (МЖД), которая войдет в состав будущего четвертого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-4) «Апрелевка – Железнодорожная», планируется завершить до конца сентября 2021 года.
«На реконструируемой станции начался завершающий этап работ, который планируется завершить в третьем квартале 2021 года», – рассказали в пресс-службе МЖД.
Строители приступили к остеклению фасада пассажирского вестибюля-конкорса, а также к обустройству схода с него на новую платформу № 1, на которой в данный момент проводятся отделочные работы. На фасаде будут установлены структурные витражи из закаленного прозрачного и затемненного стекла. Общая площадь остекления составит 5 тыс. кв. метров, еще около 500 «квадратов» фасадов будет облицовано гранитом. Параллельно в пассажирском вестибюле ведутся отделочные работы, монтируются потолочные конструкции и инженерное оборудование.
Реконструкция конечной станции будущего МЦД-4 Апрелевка проводится с 2019 года по специальной технологии без остановки движения поездов. За это время здесь построено три новые платформы с навесами на всю длину для защиты от осадков, а также мост-конкорс с вестибюлем, в котором разместятся зал ожидания с кассами и турникетами и туалеты. Для удобства маломобильных пассажиров будет работать пять лифтов и 10 эскалаторов. Помимо доступа на платформы, новая пассажирская инфраструктура обеспечит безопасный транзит из одной части города в другую, соединив ул. Первомайская и Августовская.
«Помимо Апрелевки, на Киевском направлении МЖД после реконструкции в 2021 году откроются станции Толстопальцево, Матвеевская, Кокошкино, а также новые станции Аминьевская и Минская. На Горьковском направлении в рамках проекта МЦД-4 будет построена станция Ольгино, создан транспортно-пересадочный узел «Серп и Молот», реконструирована станция Железнодорожная», – отметили в пресс-службе МЖД.
Вместе с развитием пассажирской инфраструктуры для запуска МЦД-4 проводятся масштабные работы по строительству соединительных участков, которые позволят сомкнуть Киевское и Горьковское направления МЖД в диаметр, а также пустить поезда по новому маршруту через центр города.
Для этого в районе Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Cити» строится соединительная ветка длиной 4,2 км, проводится расширение участков от станции Москва-Каланчёвская до станции Нижегородская, где сейчас реконструируются шесть ж/д путепроводов и мосты через реку Яузу.