Дополнительные станции метро в Петербурге могут быть открыты в 2024 году при условии выделения средств из федерального бюджета
Об этом губернатор Петербурга Александр Беглов. Он отметил, что ситуацию со строительством метро осложнило предбанкротное состояние компании «Метрострой».
«С банком ВТБ мы создали новую компанию - «Метрострой Северной столицы» Таким образом, сумеем привлечь деньги банка для развития метро. Нужно корректно перевести в новую структуру оборудование, заказы, а самое главное - команду петербургских профессионалов. Это непростая работа, очень много технических вопросов. Но мы не можем остановить строительство метро», – сказал губернатор.
Контрольный пакет акций новой компании – 65 % – принадлежит городу.
«Мы объединяем финансовые усилия. Кроме федеральных привлекаем и другие внебюджетные источники. Если ничто не помешает, то можем начать уже работы в этом году» – отметил Александр Беглов.
В соответствии с поручением Президента Петербург также направил заявку в правительство России на выделение средств из Фонда национального благосостояния в размере 97 млрд рублей для приобретения 950 новых вагонов метро.
Отвечая на вопрос о строительстве метро в Кудрово, Александр Беглов отметил, что в первую очередь Петербург должен тратить средства собственного бюджета на транспортную инфраструктуру на территории города.
«Именно поэтому Петербург и Ленинградская область обратились за федеральной поддержкой. Правительство Ленинградской области выделило землю на своей территории под строительство депо», – сказал губернатор.
В ходе работ, начатых в октябре прошлого года, отремонтированы промежуточные опоры, пролетные строения, произведена полная замена конструкций мостового полотна: дорожной одежды, деформационных швов, металлического барьерного ограждения и перильного ограждения тротуаров.
Кроме того, выполнено укрепление конусов моста, устроены новые лестничные сходы, установлены дорожные знаки, опоры освещения, нанесена горизонтальная разметка.
Особое внимание дорожники уделили экологии: в пределах водоохранной зоны реки устроены очистные сооружения.
Благодаря выполненному ремонту мост соответствует параметрам III технической категории и отвечает всем современным требованиям безопасности.
До конца этого года в регионе завершат капитальный ремонт моста через реку Мезенку на 202-м км автодороги Р-92 Калуга ‒ Орел, а также приведут в нормативное состояние 70 км федеральных трасс, из них капитально отремонтируют более 9 км дороги Р-119 Орел ‒Тамбов в Покровском районе и выполнят работы по ремонту 13–ти километрового участка дороги А-142 Тросна ‒ Калиновка в Троснянском районе. Тонкослойные покрытия и защитные слои устроят на автодорогах М-2 «Крым», Р-119 Орел ‒ Тамбов в Ливенском и Орловском районах.
В ведении ФКУ Упрдор Москва ‒ Харьков в Орловской области находится более 400 км федеральных автодорог М-2 «Крым», Р-119 Орел ‒ Ливны ‒ Елец ‒ Липецк ‒ Тамбов, А-142 Тросна ‒ Калиновка, Р-92 Калуга ‒ Перемышль ‒ Белев ‒ Орел. На них расположены 53 моста и путепровода, 347 водопропускных труб, три надземных пешеходных перехода.