ГК «А101» построит в Коммунарке новую поликлинику
ГК «А101» получила от Департамента здравоохранения города Москвы медико-технологическое задание на проектирование в Коммунарке городской детско-взрослой поликлиники на 750 посещений в смену.
В настоящее время Группа ведет предпроектные и изыскательские работы, а также проводит тендерные процедуры на выбор компании-проектировщика. В здании высотой до 6 этажей и площадью до 13 тыс. кв. метров разместится детская поликлиника со стоматологией и зоной вакцинопрофилактики, взрослая поликлиника с зонами функциональной и лучевой диагностики, стоматологией и зоной клинико-диагностической лаборатории, а также женская консультация, оснащение которой обеспечит возможность комплексного ведения беременности, включая все необходимые анализы и исследования.
Поликлиника обеспечит жителям Коммунарки полный спектр услуг в области здравоохранения. Кроме того, в рамках проекта будет создано 250 новых рабочих мест.
Напомним, что в апреле 2021 года ГК «А101» получила согласование от Департамента здравоохранения города Москвы на строительство двух государственных детско-взрослых поликлиник общей емкостью 1270 посещений в смену. Так, поликлинику в Коммунарке на 750 посещений в смену предполагается разместить рядом с жилым комплексом «Белые ночи». Ее услугами смогут воспользоваться не менее 70 тыс. человек, в том числе жителей комплексов «Москва А101», «Скандинавия» и «Белые ночи».
Еще одна поликлиника на 520 посещений в смену будет построена на территории ЖК «Испанские кварталы», между первым и вторым районом. Участок под нее был зарезервирован еще на стадии проектирования первого района. Проектирование объекта начнется сразу после получения медико-технологического задания. Все объекты здравоохранения будут построены и полностью оснащены за счет ГК «А101», а затем переданы городу.
На участке Юго-Восточной хорды (ЮВХ) от Грайвороновской до Шоссейной улицы появится развязка с Волгоградским проспектом, состоящая из пяти эстакад. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В настоящее время продолжаются работы на всем протяжении участка Юго-Восточной хорды от Грайвороновской до Шоссейной улицы. В рамках реконструкции развязки в месте пересечения ЮВХ с Волгоградским проспектом в активном строительстве находятся пять эстакад», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра отметил, что ввиду плотной городской застройки на всем протяжении почти полуторакилометрового участка ЮВХ маршрут хорды пройдет по эстакаде основного хода.
«В рамках строительства этой эстакады уже возведены 37 опор из 44 запланированных, и смонтировано 516 тонн металлоконструкций пролетных строений», – добавил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрий Кравцов уточнил, что на левоповоротном съезде с Волгоградского проспекта на основной ход ЮВХ по направлению к Каширскому шоссе возведено 10 опор эстакады из 15 и смонтировано 655 тонн металлоконструкций пролетных строений.
«На эстакаде левоповоротного съезда с ЮВХ на Волгоградский проспект в сторону области протяженностью 552 метра готово 7 опор из 16 и смонтировано 535 тонн металлоконструкций, включая 10 сборных железобетонных балок пролетных строений», – добавил Юрий Кравцов.
По его словам, другие две эстакады – это съезд с Волгоградского проспекта на ЮВХ в сторону Рязанского проспекта, где выполнено свайное основание 3 из 4 опор, а также съезд с основного хода ЮВХ (при движении в направлении Рязанского проспекта) на Волгоградский проспект в сторону МКАД. На нем уже возведена первая опора из 10 и готовы свайные основания еще 5 опор.
Генеральный директор компании также отметил, что на участке начались работы по строительству новой дождевой канализации и переустройству коллектора дождевой канализации.
«На сегодняшний день выполнено порядка 30% работ по переустройству кабельных линий 0,4-10 кВ. Также начато переустройство высоковольтных кабельных линий 110 кВ и завершено сооружение монолитной подземной части одного из двух стопорно-переходных колодцев», – сказал Юрий Кравцов.
Северо-Западная, Северо-Восточная, Юго-Восточная хорды и Южная рокада – ключевой мегапроект развития дорожно-транспортной сети столицы. Хорды свяжут разрозненные части города по периферии и будут иметь выходы на МКАД, что поможет разгрузить как центр города, так и отдаленные от него районы. Хордовая система организации движения на 20% эффективнее, чем замкнутая кольцевая. Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» принимает активное участие в реализации данного проекта.