В Подпорожье строят новое жилье взамен аварийного
В рамках реализации национального проекта «Жилье и городская среда» в Подпорожье на проспекте Кирова строится жилой комплекс из шести пятиэтажных домов на 660 квартир. К 2025 году в них переедут переселенцы из аварийного жилья.
На данный момент идет подведение тепловых сетей к котельной, а также монтаж наружных сетей водопровода.
Сейчас в первом доме на 135 квартир завершена черновая внутренняя отделка и проложены инженерные коммуникации - отопление, водоснабжение, канализация и электроснабжение. В скором времени рабочие приступят к шпаклеванию стен и потолков, а также установят радиаторы отопления. Затем последует чистовая отделка – поклейка обоев и укладка линолеума.
Во втором жилом доме строители монтируют перекрытия и бетонируют стены второго этажа. Кроме того, происходит армирование фундаментной плиты под одну из секций третьего дома.
Заместитель главы Администрации Подпорожского района Андрей Афонин обратил внимание на комплексное развитие данной территории: «Кроме самих домов построена отдельно стоящая котельная для обеспечения жильцов теплом и горячей водой. Также проектом предусмотрены озеленение, парковка для автотранспорта, зоны отдыха для взрослых и игровые площадки для детей».
Общая строительная готовность восьмого участка Юго-Восточной хорды (ЮВХ-8) от улицы Маршала Шестопалова до Павелецкого направления МЖД оценивается в 45%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Работы на восьмом участке ЮВХ выполнены на 45%. В частности, на объекте завершены работы по переустройству линий электропередач, в настоящее время проводится демонтаж отключенных опор ЛЭП и электропроводов высокого напряжения», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса добавил, что также на участке строятся четыре путепровода.
«Путепровод на подходе к тоннелю под путями Павелецкого направления готов на 75%. На другом путепроводе, расположенном вдоль Кавказского бульвара, завершено освобождение территории и переустройство инженерных сетей, начаты работы по устройству свайного основания опор путепровода», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг является генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрия Кравцова, в настоящее время также ведется устройство пролетных строений путепровода через улицу Кантемировская: между опорами 4 и 7 забетонировано правое пролетное строение, скоро начнется бетонирование левого. Кроме того, завершается строительство опор и подпорных стен путепровода через Котляковский ручей в районе улицы Бехтерева, на ближайшее время запланирован монтаж балок пролетного строения.
«В районе улицы Бехтерева появятся четыре подземных пешеходных перехода, отделка одного из них уже завершена, еще один находится в фазе активного строительства — забетонировано более 70% конструкции, на остальных двух проводится вынос инженерных коммуникаций», — уточнил Юрий Кравцов.
Руководитель «Мосинжпроекта» добавил, что в проекте восьмого участка ЮВХ предусмотрено строительство двух очистных сооружений.
«На очистных сооружениях завершены работы по строительству ограждающих конструкций стена в грунте, началось вскрытие и раскрепление котлованов», — заключил Юрий Кравцов.
Создание хордовой системы скоростных магистралей — ключевой мегапроект развития дорожно-транспортного каркаса Москвы. Хорды свяжут периферийные районы города и тем самым снизят нагрузку на улично-дорожную сеть в центре, а также на МКАД и ТТК.
Начиная с 2011 года в Москве построено и реконструировано более 1050 км дорог – это четверть от общего объема улично-дорожной сети города, а также возведено 308 искусственных сооружений и более 260 пешеходных переходов. Холдинг «Мосинжпроект» участвует в реализации ключевых дорожных проектов столицы.