Правительство поддерживает реализацию железнодорожных инфраструктурных проектов, несмотря на кризис


30.10.2008 18:13

Правительство России поддержало необходимость реализации инфраструктурных проектов в железнодорожной отрасли, несмотря на кризисные явления в мировой экономике. Об этом заявил старший вице-президент ОАО «РЖД» Борис Лапидус в своем выступлении на международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство. 10 лет реформе железнодорожного транспорта», сообщает пресс-служба РЖД.

Участники круглого стола «Стратегическое развитие на российских железных дорогах как катализатор социально-экономического роста страны», прошедшего в рамках конференции, обсудили ряд вопросов развития отрасли в России. «Модернизация и сооружение новой инфраструктуры может стать основой для последующего экономического роста», - отметил Б.Лапидус.

Участники дискуссии напомнили, что международный опыт говорит о большой значимости транспортной инфраструктуры для развития всего экономики – от добычи сырьевых ресурсов до создания высокотехнологичных производств. А социально-экономический подъем и необходимость усиления позиций России на международной арене ставят перед железными дорогами новые масштабные государственные задачи по обеспечению опережающего развития инфраструктуры для перехода страны на инновационный путь развития и формированию качественно новых подходов к модернизации и обновлению железнодорожного транспорта.

Напомним, что в этих целях Правительством РФ в июне 2008 г. утверждена Стратегия развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 г., определяющая приоритетные направления и принципы эффективного и динамичного развития железнодорожной отрасли. Реализация Стратегии позволит государству создать инфраструктурные условия долгосрочного инновационного развития экономики страны и обеспечить ее транспортное единство.


Подписывайтесь на нас:


29.10.2008 16:55

Правительство Санкт-Петербурга приняло постановление, утверждающее проект планировки и межевания участка, ограниченного пр. Обуховской обороны, базовой осью №706 (дополнительной), проектируемой магистралью и продолжением ул. Чернова. Первый проект редевелопмента заводской территории в левобережной части Невского района выполнен ООО «Институт строительных проектов» по заказу ЗАО «Комбинат цветной печати».

Площадь участка составляет 10,4 га, в том числе земель общего пользования – 2,07 га. Изменение функциональной зоны с промышленной на жилую (3ЖД) и общественно-деловую (Д) произведено в соответствии с ВРЗ, утвержденным в 2006 г., и учтено при корректировке Генерального плана города. На территории сформировано 15 земельных участков, в том числе 5 – для новых объектов.

Проект ЗАО «Комбинат цветной печати» предусматривает строительство жилого комплекса со встроенным паркингом на 760 машиномест. Представленное объемно-пространственное решение предполагает возведение на участке 2,78 га жилого здания в форме треугольника. Сторона, обращенная к Неве, прерывается нишей, в которую «вставлен» новый общественно-деловой объект с остекленным фасадом дугообразной конфигурации, занимающий площадь 0,45 га. Три тяговых подстанции (включая одну распределительную) разместятся по периметру жилого комплекса. Инженерно-техническое обеспечение предусматривает присоединение к существующим сетям.

Общая площадь помещений жилого комплекса составит 106 тысяч кв.м. Деловой центр имеет более скромное пространство помещений – 8980 кв. м. Впрочем, на территории застройки под здания общественно-делового назначения будет реконструировано 3 бывших промышленных объекта. В еще одном из существующих зданий разместится средняя школа, а единственный в квартале жилой дом не изменит своей функции. Как подчеркнул председатель КГА Александр Викторов, при реализации проекта ЗАО «Комбинат цветной печати» сохранится здание карточной фабрики 1817 г. постройки, признанное объектом культурного наследия. На территории сохранится также участок зеленых насаждений общего пользования площадью 2,04 га вдоль пр. Обуховской Обороны.

Квартал привлекателен транспортной доступностью: он расположен на трассе Санкт-Петербург – Шлиссельбург, на расстоянии менее 1 км от пересечения с КАД и рядом с реконструируемым Речным вокзалом. В пределах квартала – что является исключительной редкостью в проектах реконструкции – находится станция метро. Проект предусматривает создание дополнительной улично-дорожной сети – прокладку магистрали вдоль берега Невы, пробивку к ней продолжения ул. Чернова и создание внутриквартальных проездов.


Подписывайтесь на нас: