Правительство поддерживает реализацию железнодорожных инфраструктурных проектов, несмотря на кризис
Правительство России поддержало необходимость реализации инфраструктурных проектов в железнодорожной отрасли, несмотря на кризисные явления в мировой экономике. Об этом заявил старший вице-президент ОАО «РЖД» Борис Лапидус в своем выступлении на международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство. 10 лет реформе железнодорожного транспорта», сообщает пресс-служба РЖД.
Участники круглого стола «Стратегическое развитие на российских железных дорогах как катализатор социально-экономического роста страны», прошедшего в рамках конференции, обсудили ряд вопросов развития отрасли в России. «Модернизация и сооружение новой инфраструктуры может стать основой для последующего экономического роста», - отметил Б.Лапидус.
Участники дискуссии напомнили, что международный опыт говорит о большой значимости транспортной инфраструктуры для развития всего экономики – от добычи сырьевых ресурсов до создания высокотехнологичных производств. А социально-экономический подъем и необходимость усиления позиций России на международной арене ставят перед железными дорогами новые масштабные государственные задачи по обеспечению опережающего развития инфраструктуры для перехода страны на инновационный путь развития и формированию качественно новых подходов к модернизации и обновлению железнодорожного транспорта.
Напомним, что в этих целях Правительством РФ в июне
Финский девелопер YIT останавливает строительство нескольких жилых домов в Петербурге, Москве и Казани, в которых еще не начались продажи. По словам генерального директора ЗАО «ЮИТ Лентек» Юха Вятто, «проекты не закрываются, а всего лишь переносятся на более поздний срок», пишет газета «РБК Daily».
«Мы приостанавливаем строительство 2400 квартир по всей России. В основном это проекты, которые находятся на нулевой стадии, к продажам в которых мы еще даже не начали приступать», - сообщил он. Это примерно половина проектов ЮИТ в России.
Сокращение работы компании на российском рынке объясняется желанием оптимизировать издержки в связи со снижением доналоговой прибыли в III квартале