В Выборге благоустраивают садовый сквер
Выборг на протяжении пяти лет ежегодно благоустраивает общественные и дворовые территории, выбранные жителями. Участие в проекте «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда» продолжается и в этом году. К осени преобразится часть Садового сквера, примыкающая к бульвару Кутузова.
Некоторые работы уже выполнены. Завершена прокладка подземного кабеля, установлены закладные опоры освещения.
Сейчас рабочие обустраивают пешеходные дорожки, укладывают бортовые камни. Плиткой уже выложен тротуар со стороны ул. Садовой, участок, где ранее размещался памятник Горькому, несколько пешеходных лучеобразных дорожек, лестница.
Отметим, ранее Садовый сквер был подвержен постоянным подтоплениям. При строительстве пешеходных участков поднимают почти на полметра высоту дорожек, укладывают материал, который позволяет укрепить грунт и усилить гидроизоляцию.
Подготовлен фундамент под памятник Горькому. После реставрационных работ он вернётся на место.
Началось обустройство детской площадки.
В дальнейшем предстоит провести большой объем работ по озеленению: высадят 23 липы, 22 дуба черешчатого, 968 кустов спиреи, 952 кизильника и 24 барбариса.
Также в сквере будет установлено видеонаблюдение.
Программа «Формирование комфортной городской среды» является частью нацпроекта «Жилье и городская среда». Ее реализация начата государством в 2017 году. Выборг ежегодно подает заявки в правительство Ленобласти на участие в программе. Отбор проводится в конкурсном порядке. С 2017 года в Выборге благоустроены Прогонный сквер, бульвар Кутузова, сквер Молодежи, зеленая зона на ул. Гагарина - у № 59, 67, 71, многофункциональный стадион открыт на ул. Большой Каменной, построен Сквер Победы, преобразился Смоляной мыс, благоустроено более 40 дворовых территорий.
Дорожники приступили к укладке асфальтобетона на III очереди северного обхода Ростова-на-Дону. Работы стартовали на участке длиной 1,7 км и шириной 9,25 метра в западном направлении от развязки Ростов-на-Дону – Родионово-Несветайская.
Согласно технологии на первом участке будет уложено 1700 тонн асфальтобетона. Сейчас идет устройство первого слоя толщиной 8 см. Асфальт для укладки доставляется с собственного асфальтового завода – АБЗ «Северный». На объекте круглосуточно задействовано более 120 человек и около 70 единиц автомобильной и строительной техники.
– Северный обход Ростова-на-Дону – долгожданный объект. Работы ведутся очень активно, в соответствии с графиком, – отметил член совета директоров АО «Донаэродорстрой» Алексей Кнышов. – В середине августа дорожники приступят к асфальтированию следующего участка северного обхода протяженностью 3 км. Сейчас здесь заканчивается устройство земляного полотна, приступили к устройству щебеночного основания.
Напомним, региональная магистраль «Северный обход Ростова-на-Дону» на участке от трассы Ростов-на-Дону – Родионово-Несветайская – Новошахтинск до трассы Ростов-на-Дону – Таганрог пройдет в обход села Чалтырь по территории Мясниковского района. Стоимость нового участка строительства – 2 856 млн рублей, протяженность – 12,75 км.
– Крайне важно соблюдать сроки и график производства работ, – подчеркнул министр транспорта Владимир Окунев. – Строительство северного обхода синхронизировано с возведением транспортной развязки на 9 км федеральной автодороги А-280. Проектные решения развязки таковы, что именно она станет началом следующего этапа, западной хорды, которую мы уже проектируем. Таким образом, взаимоувязаны все три важнейших составляющих Ростовского транспортного кольца, что в перспективе обеспечит вывод трафика за пределы городской черты.
– Ростовское транспортное кольцо – крупнейший инфраструктурный проект, значимость которого еще предстоит оценить и ростовчанам, и жителям ростовской агломерации, и автопутешественникам из других регионов страны. Это, конечно, скорость передвижения, безопасность и экология – Ростов отдохнет от транзитного транспорта. Главная задача сегодня – обеспечить бесперебойность в работе дорожников. Проект дорогостоящий, более 150 млрд рублей, и финансируется в большей степени из федерального бюджета. Поэтому все усилия должны быть направлены на то, чтобы к сроку запуска единого кольца, через три года, оно работало на благо жителей Дона, – прокомментировал председатель совета директоров АО «Региональная корпорация развития» Виталий Кушнарев.