Восьмой участок Юго-Восточной хорды готов почти наполовину
Общая строительная готовность восьмого участка Юго-Восточной хорды (ЮВХ-8) от улицы Маршала Шестопалова до Павелецкого направления МЖД оценивается в 45%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Работы на восьмом участке ЮВХ выполнены на 45%. В частности, на объекте завершены работы по переустройству линий электропередач, в настоящее время проводится демонтаж отключенных опор ЛЭП и электропроводов высокого напряжения», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса добавил, что также на участке строятся четыре путепровода.
«Путепровод на подходе к тоннелю под путями Павелецкого направления готов на 75%. На другом путепроводе, расположенном вдоль Кавказского бульвара, завершено освобождение территории и переустройство инженерных сетей, начаты работы по устройству свайного основания опор путепровода», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг является генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрия Кравцова, в настоящее время также ведется устройство пролетных строений путепровода через улицу Кантемировская: между опорами 4 и 7 забетонировано правое пролетное строение, скоро начнется бетонирование левого. Кроме того, завершается строительство опор и подпорных стен путепровода через Котляковский ручей в районе улицы Бехтерева, на ближайшее время запланирован монтаж балок пролетного строения.
«В районе улицы Бехтерева появятся четыре подземных пешеходных перехода, отделка одного из них уже завершена, еще один находится в фазе активного строительства — забетонировано более 70% конструкции, на остальных двух проводится вынос инженерных коммуникаций», — уточнил Юрий Кравцов.
Руководитель «Мосинжпроекта» добавил, что в проекте восьмого участка ЮВХ предусмотрено строительство двух очистных сооружений.
«На очистных сооружениях завершены работы по строительству ограждающих конструкций стена в грунте, началось вскрытие и раскрепление котлованов», — заключил Юрий Кравцов.
Создание хордовой системы скоростных магистралей — ключевой мегапроект развития дорожно-транспортного каркаса Москвы. Хорды свяжут периферийные районы города и тем самым снизят нагрузку на улично-дорожную сеть в центре, а также на МКАД и ТТК.
Начиная с 2011 года в Москве построено и реконструировано более 1050 км дорог – это четверть от общего объема улично-дорожной сети города, а также возведено 308 искусственных сооружений и более 260 пешеходных переходов. Холдинг «Мосинжпроект» участвует в реализации ключевых дорожных проектов столицы.
Московский район стал лидером по вводу жилья в первом полугодии 2021 года.
В первом полугодии 2021 года в Санкт‑Петербурге ввели в эксплуатацию 1 278 119,6 кв.м. жилья, это 653 дома на 25031 квартиру, включая индивидуальное строительство. Отметим, что за аналогичный период 2020 года было введено 724 885,3 кв.м жилья, почти вдвое меньше нынешнего показателя.
Лидером по вводу жилья в первом полугодии 2021 года стал Московский район, там построено 28 домов на 6886 квартир, что составляет 324 761,6 кв.м. Следующим стал Приморский район – там введено 176 431,4 кв.м, всего 47 домов на 4064 квартиры. Третьим стал Невский район, где по итогам полугодия построено 115 872,7 кв.м жилья, 12 домов на 2163 квартиры.
Первенство в прошедшем году занимает Приморский район, там построено 33 дома на 5300 квартир, что составляет 222 565,6 кв.м. На втором месте Калининский район, где введено в эксплуатацию 105 291,9 кв.м, всего 2 дома на 2023 квартиры. Замыкает тройку лидеров Московский район, где по итогам полугодия построено 102 048,3 кв.м жилья, 5 домов на 1829 квартир.