Восьмой участок Юго-Восточной хорды готов почти наполовину
Общая строительная готовность восьмого участка Юго-Восточной хорды (ЮВХ-8) от улицы Маршала Шестопалова до Павелецкого направления МЖД оценивается в 45%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Работы на восьмом участке ЮВХ выполнены на 45%. В частности, на объекте завершены работы по переустройству линий электропередач, в настоящее время проводится демонтаж отключенных опор ЛЭП и электропроводов высокого напряжения», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса добавил, что также на участке строятся четыре путепровода.
«Путепровод на подходе к тоннелю под путями Павелецкого направления готов на 75%. На другом путепроводе, расположенном вдоль Кавказского бульвара, завершено освобождение территории и переустройство инженерных сетей, начаты работы по устройству свайного основания опор путепровода», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг является генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрия Кравцова, в настоящее время также ведется устройство пролетных строений путепровода через улицу Кантемировская: между опорами 4 и 7 забетонировано правое пролетное строение, скоро начнется бетонирование левого. Кроме того, завершается строительство опор и подпорных стен путепровода через Котляковский ручей в районе улицы Бехтерева, на ближайшее время запланирован монтаж балок пролетного строения.
«В районе улицы Бехтерева появятся четыре подземных пешеходных перехода, отделка одного из них уже завершена, еще один находится в фазе активного строительства — забетонировано более 70% конструкции, на остальных двух проводится вынос инженерных коммуникаций», — уточнил Юрий Кравцов.
Руководитель «Мосинжпроекта» добавил, что в проекте восьмого участка ЮВХ предусмотрено строительство двух очистных сооружений.
«На очистных сооружениях завершены работы по строительству ограждающих конструкций стена в грунте, началось вскрытие и раскрепление котлованов», — заключил Юрий Кравцов.
Создание хордовой системы скоростных магистралей — ключевой мегапроект развития дорожно-транспортного каркаса Москвы. Хорды свяжут периферийные районы города и тем самым снизят нагрузку на улично-дорожную сеть в центре, а также на МКАД и ТТК.
Начиная с 2011 года в Москве построено и реконструировано более 1050 км дорог – это четверть от общего объема улично-дорожной сети города, а также возведено 308 искусственных сооружений и более 260 пешеходных переходов. Холдинг «Мосинжпроект» участвует в реализации ключевых дорожных проектов столицы.
Фонтан и арт-объект с традиционным вепсским узором ― изюминки проектов благоустройства территорий в рамках нацпроекта «Формирование комфортной городской среды», которые полным ходом реализуются в 2021 году в Бору и Шугозере (Тихвинский район Ленинградской области).
Напомним, что в деревне Бор в этом году преображается площадь перед культурно-спортивным комплексом. На сегодня все силы брошены на укладку тротуарной плитки. Ожидается поставка фонтана ― главной точки притяжения на новой территории.
Борское сельское поселение участвует в нацпроекте «Формирование комфортной городской среды» четвертый год подряд. В 2018-2020 годах в Бору были благоустроены дворовые территории многоквартирных домов.
В поселке Шугозеро работы ведутся в скверике на ул. Советской между д.41 и д.43. Здесь уже проложены пешеходные дорожки и выполнено мощение плиткой, рабочие устанавливанию урны и скамейки, а изюминкой проекта стал арт-объект стилизованный под сердце, что означает горячую любовь к поселению, ведь неслучайно на арт-объекте нанесены названия всех деревень Шугозерья и традиционный вепсский узор.
Поселение также участвует в программе уже несколько лет. За это время там благоустроены дворы и общественная территория у стадиона.