Восьмой участок Юго-Восточной хорды готов почти наполовину
Общая строительная готовность восьмого участка Юго-Восточной хорды (ЮВХ-8) от улицы Маршала Шестопалова до Павелецкого направления МЖД оценивается в 45%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Работы на восьмом участке ЮВХ выполнены на 45%. В частности, на объекте завершены работы по переустройству линий электропередач, в настоящее время проводится демонтаж отключенных опор ЛЭП и электропроводов высокого напряжения», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса добавил, что также на участке строятся четыре путепровода.
«Путепровод на подходе к тоннелю под путями Павелецкого направления готов на 75%. На другом путепроводе, расположенном вдоль Кавказского бульвара, завершено освобождение территории и переустройство инженерных сетей, начаты работы по устройству свайного основания опор путепровода», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг является генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрия Кравцова, в настоящее время также ведется устройство пролетных строений путепровода через улицу Кантемировская: между опорами 4 и 7 забетонировано правое пролетное строение, скоро начнется бетонирование левого. Кроме того, завершается строительство опор и подпорных стен путепровода через Котляковский ручей в районе улицы Бехтерева, на ближайшее время запланирован монтаж балок пролетного строения.
«В районе улицы Бехтерева появятся четыре подземных пешеходных перехода, отделка одного из них уже завершена, еще один находится в фазе активного строительства — забетонировано более 70% конструкции, на остальных двух проводится вынос инженерных коммуникаций», — уточнил Юрий Кравцов.
Руководитель «Мосинжпроекта» добавил, что в проекте восьмого участка ЮВХ предусмотрено строительство двух очистных сооружений.
«На очистных сооружениях завершены работы по строительству ограждающих конструкций стена в грунте, началось вскрытие и раскрепление котлованов», — заключил Юрий Кравцов.
Создание хордовой системы скоростных магистралей — ключевой мегапроект развития дорожно-транспортного каркаса Москвы. Хорды свяжут периферийные районы города и тем самым снизят нагрузку на улично-дорожную сеть в центре, а также на МКАД и ТТК.
Начиная с 2011 года в Москве построено и реконструировано более 1050 км дорог – это четверть от общего объема улично-дорожной сети города, а также возведено 308 искусственных сооружений и более 260 пешеходных переходов. Холдинг «Мосинжпроект» участвует в реализации ключевых дорожных проектов столицы.
В 426-й гимназии имени Героя Советского Союза Г.Д.Костылева в г. Ломоносове началось масштабное благоустройство, которое затронет всю территорию учебного заведения. Об этом рассказал глава администрации Петродворцового района Дмитрий Попов на своей личной странице в социальных сетях.
"Помимо замены ограждения и установки освещения, на земельном участке запроектированы семь новых площадок различного назначения. Например, у главного входа появится уютный сквер. Игровую площадку для детей до 10 лет максимально удалим от дороги и закроем кустарником. Еще одна игровая площадка - для более старшего возраста - станет местом, где ребята смогут позаниматься на тренажерах и гимнастическом комплексе. Будет оборудована полноценная полоса препятствий для спортивных соревнований на свежем воздухе. Большая территория запроектирована под "Тропу здоровья" и будет предназначена для обучения катанию на лыжах в зимнее время, а перед трассой организована зона отдыха. На площадке "Зеленая аллея" восстановим прогулочную дорожку в яблоневом саду. Масштаб работ внушительный, планирую каждую неделю бывать на объекте", - отметил Дмитрий Попов.
Во время объезда глава района уделил особое внимание состоянию дренажной системы и гидроизоляции здания. Петродворцовой службе заказчика поручено привлечь специалистов Водоканала для прочистки колодцев ливневой канализации, чтобы в дальнейшем избежать подтопления территории во время сильных дождей.