Восьмой участок Юго-Восточной хорды готов почти наполовину
Общая строительная готовность восьмого участка Юго-Восточной хорды (ЮВХ-8) от улицы Маршала Шестопалова до Павелецкого направления МЖД оценивается в 45%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Работы на восьмом участке ЮВХ выполнены на 45%. В частности, на объекте завершены работы по переустройству линий электропередач, в настоящее время проводится демонтаж отключенных опор ЛЭП и электропроводов высокого напряжения», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса добавил, что также на участке строятся четыре путепровода.
«Путепровод на подходе к тоннелю под путями Павелецкого направления готов на 75%. На другом путепроводе, расположенном вдоль Кавказского бульвара, завершено освобождение территории и переустройство инженерных сетей, начаты работы по устройству свайного основания опор путепровода», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг является генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрия Кравцова, в настоящее время также ведется устройство пролетных строений путепровода через улицу Кантемировская: между опорами 4 и 7 забетонировано правое пролетное строение, скоро начнется бетонирование левого. Кроме того, завершается строительство опор и подпорных стен путепровода через Котляковский ручей в районе улицы Бехтерева, на ближайшее время запланирован монтаж балок пролетного строения.
«В районе улицы Бехтерева появятся четыре подземных пешеходных перехода, отделка одного из них уже завершена, еще один находится в фазе активного строительства — забетонировано более 70% конструкции, на остальных двух проводится вынос инженерных коммуникаций», — уточнил Юрий Кравцов.
Руководитель «Мосинжпроекта» добавил, что в проекте восьмого участка ЮВХ предусмотрено строительство двух очистных сооружений.
«На очистных сооружениях завершены работы по строительству ограждающих конструкций стена в грунте, началось вскрытие и раскрепление котлованов», — заключил Юрий Кравцов.
Создание хордовой системы скоростных магистралей — ключевой мегапроект развития дорожно-транспортного каркаса Москвы. Хорды свяжут периферийные районы города и тем самым снизят нагрузку на улично-дорожную сеть в центре, а также на МКАД и ТТК.
Начиная с 2011 года в Москве построено и реконструировано более 1050 км дорог – это четверть от общего объема улично-дорожной сети города, а также возведено 308 искусственных сооружений и более 260 пешеходных переходов. Холдинг «Мосинжпроект» участвует в реализации ключевых дорожных проектов столицы.
В рамках инспекции объектов туристской инфраструктуры и благоустройства Майкопа Глава Республики Адыгея Мурат Кумпилов осмотрел территорию у городского парка, где создается новая зона отдыха и ведется укрепление правого и левого берега р. Белой. Данный проект реализуется по индивидуальной программе социально-экономического развития РА.
Ранее Глава Адыгеи поставил задачу найти оптимальное проектное решение, чтобы обеспечить противопаводковую безопасность и расширить прогулочную территорию парка за счет нового объекта. При этом Мурат Кумпилов поручил учесть различные интересы граждан – набережная должна объединять в себе зоны для занятий спортом, проведения интересного досуга и отдыха.
В соответствии с проектом береговая зона со стороны городского парка будет благоустроена с использованием интересных ландшафтных решений. Там появятся прогулочные тропинки и велодорожки, аттракционы. Будут установлены скамейки, малые архитектурные формы. Планируется обустроить лестничные сходы к реке.
Сегодня Мурат Кумпилов ознакомился с ходом практической реализации проекта. Как доложил первый заместитель министра строительства, транспорта, ЖК и дорожного хозяйства РА Рамазан Ляфишев, в этом году планируется завершить демонтаж и расчистку территории, провести часть работ по укреплению берегов реки. Общая протяженность берегоукрепления составляет 2,56 км, высота – от 2,5 м до 8 м.
Глава Адыгеи сделал ряд замечаний, указав на необходимость комплексного подхода и соблюдения общей концепции при создании зоны отдыха. Эти работы поручено синхронизировать с благоустройством существующих спортивных площадок и реконструкцией находящегося рядом городского бассейна. Там полностью планируется заменить основание чаши бассейна. Вдоль него будут обустроены вело- и прогулочные дорожки с одной стороны, пляжная территория – с другой. На контроле также вопрос капремонта мостовых переходов. Мурат Кумпилов отметил, что вся зона отдыха должна быть выполнена в едином стиле, став современной, комфортной и надежной.
«Необходимо стратегически подходить к обустройству новой зоны отдыха – от грамотных проектных работ до использования самых передовых технологий. Здесь должны быть и «умные» скамейки, и зоны Wi-Fi. Умело применяйте ландшафтный дизайн. Максимально сохраните зеленые насаждения и высадите новые. Природа дает нам хорошую возможность для создания в Майкопе уникального туристского объекта, который гармонично объединит горпарк и зону отдыха Мэздах, поэтому все создаваемые и реконструируемые объекты должны быть взаимосвязаны», – отметил Мурат Кумпилов.
Особое внимание Глава Адыгеи поручил уделить обеспечению безопасности, предусмотреть современные системы освещения и наружного видеонаблюдения, ограждения опасных береговых участков.
Проект должен быть реализован в 2021 – 2022 гг. На эти цели предусмотрено более 405 млн. рублей.