Станцию Апрелевка будущего МЦД-4 реконструируют до конца сентября
Реконструкцию станции Апрелевка Киевского направления Московской железной дороги (МЖД), которая войдет в состав будущего четвертого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-4) «Апрелевка – Железнодорожная», планируется завершить до конца сентября 2021 года.
«На реконструируемой станции начался завершающий этап работ, который планируется завершить в третьем квартале 2021 года», – рассказали в пресс-службе МЖД.
Строители приступили к остеклению фасада пассажирского вестибюля-конкорса, а также к обустройству схода с него на новую платформу № 1, на которой в данный момент проводятся отделочные работы. На фасаде будут установлены структурные витражи из закаленного прозрачного и затемненного стекла. Общая площадь остекления составит 5 тыс. кв. метров, еще около 500 «квадратов» фасадов будет облицовано гранитом. Параллельно в пассажирском вестибюле ведутся отделочные работы, монтируются потолочные конструкции и инженерное оборудование.
Реконструкция конечной станции будущего МЦД-4 Апрелевка проводится с 2019 года по специальной технологии без остановки движения поездов. За это время здесь построено три новые платформы с навесами на всю длину для защиты от осадков, а также мост-конкорс с вестибюлем, в котором разместятся зал ожидания с кассами и турникетами и туалеты. Для удобства маломобильных пассажиров будет работать пять лифтов и 10 эскалаторов. Помимо доступа на платформы, новая пассажирская инфраструктура обеспечит безопасный транзит из одной части города в другую, соединив ул. Первомайская и Августовская.
«Помимо Апрелевки, на Киевском направлении МЖД после реконструкции в 2021 году откроются станции Толстопальцево, Матвеевская, Кокошкино, а также новые станции Аминьевская и Минская. На Горьковском направлении в рамках проекта МЦД-4 будет построена станция Ольгино, создан транспортно-пересадочный узел «Серп и Молот», реконструирована станция Железнодорожная», – отметили в пресс-службе МЖД.
Вместе с развитием пассажирской инфраструктуры для запуска МЦД-4 проводятся масштабные работы по строительству соединительных участков, которые позволят сомкнуть Киевское и Горьковское направления МЖД в диаметр, а также пустить поезда по новому маршруту через центр города.
Для этого в районе Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Cити» строится соединительная ветка длиной 4,2 км, проводится расширение участков от станции Москва-Каланчёвская до станции Нижегородская, где сейчас реконструируются шесть ж/д путепроводов и мосты через реку Яузу.
Теперь в системе в онлайн режиме можно узнать информацию о наличии согласования того или иного элемента фасадного благоустройства на городских зданиях.
Эти данные специалисты Комитета по градостроительству и архитектуре предлагают в первую очередь тем, кто планирует размещение информационных конструкций (вывесок) на фасаде - поскольку заявителю при проектировании, помимо архитектурного решения фасада, необходимо учесть все согласованные элементы благоустройства.
Довольно часто в комитет поступают обращения о согласовании вывески на козырьке или фризе, установленных самовольно – в этой ситуации заявитель безусловно получит отказ. Во избежание таких случаев Комитет рекомендует руководствоваться данными о первоначальном архитектурном решении фасадов здания и проверять наличие согласованных с ведомством проектов, утвержденных паспортов фасадов зданий на Градостроительном портале.
Напомним, Комитет по градостроительству и архитектуре ранее запустил сервис «Карта вывесок», предоставляющий данные о согласованных вывесках с 2018 года и примеры их размещения. Сервис также позволяет узнать результаты рассмотрения Комитетом заявок и получить дополнительные разъяснения в случае отказа. За 5 месяцев его существования сервисом уже воспользовались около 13 тыс. человек.