Петербуржцев призвали приглядывать за ремонтом в исторических зданиях
Петербуржцам, проживающим в домах с объектами художественной значимости, не следует оставаться равнодушными к бездействию управляющих организаций по реставрации витражей. Об этом на встрече активистов и представителей ТСЖ на Васильевском острове заявил замглавы городского отделения ВООПИиК Сергей Васильев.
Васильев заявил, что необходимо быть внимательными к ремонтным работам по замене деревянных окон на пластиковые и других отягчающих для восстановления культурного богатства обстоятельств.
Встреча проходила в рамках закрытия выставки «Витражи Петербурга» в пространстве «Линии» в филиале библиотеки Маяковского. Участники поделились успешными кейсами работ по реставрации в их домах и результатами деятельности гражданского общества.
Напомним, что до конца года в Петербурге начнётся реставрация ряда новых исторически значимых объектов, таких как здание Академии лёгкой промышленности им. Кирова на Суворовском проспекте, Владимирский собор в Кронштадте, колокольня Николо-Богоявленского Морского собора, Подворье Коневецкого монастыря и Готический колодец дачи А. Ф. Орлова в Стрельне. же сейчас в рамках подпрограммы «Наследие» госпрограммы «Развитие сферы культуры в Санкт‑Петербурге» работы идут с 49 зданиями из числа объектов культурного наследия, 37 из них реставрируются.
Дорожники приступили к укладке асфальтобетона на III очереди северного обхода Ростова-на-Дону. Работы стартовали на участке длиной 1,7 км и шириной 9,25 метра в западном направлении от развязки Ростов-на-Дону – Родионово-Несветайская.
Согласно технологии на первом участке будет уложено 1700 тонн асфальтобетона. Сейчас идет устройство первого слоя толщиной 8 см. Асфальт для укладки доставляется с собственного асфальтового завода – АБЗ «Северный». На объекте круглосуточно задействовано более 120 человек и около 70 единиц автомобильной и строительной техники.
– Северный обход Ростова-на-Дону – долгожданный объект. Работы ведутся очень активно, в соответствии с графиком, – отметил член совета директоров АО «Донаэродорстрой» Алексей Кнышов. – В середине августа дорожники приступят к асфальтированию следующего участка северного обхода протяженностью 3 км. Сейчас здесь заканчивается устройство земляного полотна, приступили к устройству щебеночного основания.
Напомним, региональная магистраль «Северный обход Ростова-на-Дону» на участке от трассы Ростов-на-Дону – Родионово-Несветайская – Новошахтинск до трассы Ростов-на-Дону – Таганрог пройдет в обход села Чалтырь по территории Мясниковского района. Стоимость нового участка строительства – 2 856 млн рублей, протяженность – 12,75 км.
– Крайне важно соблюдать сроки и график производства работ, – подчеркнул министр транспорта Владимир Окунев. – Строительство северного обхода синхронизировано с возведением транспортной развязки на 9 км федеральной автодороги А-280. Проектные решения развязки таковы, что именно она станет началом следующего этапа, западной хорды, которую мы уже проектируем. Таким образом, взаимоувязаны все три важнейших составляющих Ростовского транспортного кольца, что в перспективе обеспечит вывод трафика за пределы городской черты.
– Ростовское транспортное кольцо – крупнейший инфраструктурный проект, значимость которого еще предстоит оценить и ростовчанам, и жителям ростовской агломерации, и автопутешественникам из других регионов страны. Это, конечно, скорость передвижения, безопасность и экология – Ростов отдохнет от транзитного транспорта. Главная задача сегодня – обеспечить бесперебойность в работе дорожников. Проект дорогостоящий, более 150 млрд рублей, и финансируется в большей степени из федерального бюджета. Поэтому все усилия должны быть направлены на то, чтобы к сроку запуска единого кольца, через три года, оно работало на благо жителей Дона, – прокомментировал председатель совета директоров АО «Региональная корпорация развития» Виталий Кушнарев.