В Выборгском районе восстановили историческую пожарную часть, которая обеспечит безопасность микрорайона Шувалово-Озерки
Сегодня на боевое дежурство заступила новая пожарно-спасательная часть №63 на Большой Озерной улице. С открытием части сотрудников противопожарной службы города поздравил губернатор Александр Беглов.
«Это знаковое событие. Новая часть располагается в историческом месте. Пожарное депо впервые было открыто здесь еще в 1880 году. И сегодня ваша главная задача – обеспечивать безопасность петербуржцев. Уверен, что вы будете надежно защищать вверенную вам территорию», - сказал Александр Беглов.
Губернатор отметил, что город уделяет большое внимание развитию противопожарной службы.
В 2019 году было закуплено 15 новых пожарных автомобилей – это самое крупное обновление парка специальной техники за последние 10 лет. В 2020 году части противопожарной службы также получили новое снаряжение и технику, в том числе 22 вспомогательных автомобиля.
Новая часть стала 71-й в составе объединенного Петербургского противопожарного гарнизона и 22-й - в введении Правительства Санкт-Петербурга. Ее штатная численность - 80 человек. На вооружении – 3 единицы основной техники. Для размещения части было полностью реконструировано и оснащено историческое здание 1909 года постройки. Для сохранения преемственности сотрудники новой пожарной части воссоздали на территории яблоневый сад. Он был разбит на этом месте еще в 19 веке при постройке первого пожарного депо.
Численность всей противопожарной службы Санкт Петербурга (без учета сил и средств МЧС) - 2773 человека. На вооружении состоит 109 единиц пожарной и аварийно-спасательной техники. Ежесуточно на боевое дежурство заступают более 300 человек личного состава и 80 единиц техники пожарно-спасательных отрядов, подведомственных Комитету по вопросам законности, правопорядка и безопасности. В 2020 году городские противопожарные подразделения совершили 37023 выезда для ликвидации пожаров и проведения аварийно-спасательных работ.
На совещании с Президентом России Владимиром Путиным по вопросам развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области губернатор региона Александр Дрозденко представил восемь перспективных проектов, четыре из которых, уже не просто спроектированы, а уже получили положительное разрешение экспертизы, а по двум проектам еще ведется работа.
Основные проекты – это транспортные развязки на границе с Санкт-Петербургом в зоне активного развития жилищного строительства. Это Муринский селитебный кластер, Кудровский и Новосаратовский, и проекты уже имеют положительное заключение экспертизы. Первый этап в Мурино уже реализован.
Обходы больших зон развития, это обход Новодевяткино с Мурино с выходом уже на Токсово и обход Всеволожска, потому что Всеволожск – сегодня такая зона активного развития, не только селитебная. Там расположены и промышленная зона – кирпичный завод, и общественно-деловая зона.
Реконструкция вылетных трасс, которые выходят из Санкт-Петербурга, не только федеральных. Уже началась реконструкция Колтушского шоссе.
Область заинтересована в Восточном скоростном диаметре, потому что он выходит на трассу «Кола», это практически у Дубровки и Морозовки, где перекрёсток. То есть фактически горожан можно спокойно вывезти за пределы основной селитебной зоны агломерации через Восточный скоростной диаметр, и точно так же переместить транзитные потоки.
Развитие и строительство станции метрополитена «Кудрово». Область видит «Кудрово» не только как станцию метрополитена, но и «Кудрово» как транспортно-перегрузочный узел, куда вошёл бы автобусный вокзал междугородного класса, что дало бы возможность вынести нагрузку из центра Петербурга с того же Обводного канала. Планируется строительство депо «Правобережное». Уже зарезервировано 120 гектаров на территории области. Плюс развитие селитебной зоны «Кудрово», общественно-деловой зоны «Кудрово – Новосаратовка», и, самое главное, промышленной зоны «Деревня Старые Колтуши».
То есть в области с развитием метро на границе двух субъектов получается хороший, правильный кластер со всеми не только социальными, но и экономическими вытекающими и, конечно же, с возможностью дальнейшего развития.
Приход в 2023 году «Формулы-1» на Игору. Ленобласть совместно с РЖД подготовила свои предложения. Это и развитие платформы «68 километр», и чартерные рейсы, шаттлы до самой Игоры от 68-й платформы, и стоянки, и развязки. В частности, выход трассы «Сортавала».