А.Вахмистров: Расходы бюджета Петербурга в 2009 г. будут сокращены на 10%
По словам вице-губернатора Александра Вахмистрова, во втором чтении бюджета Петербурга в документ будут внесены поправки – расходы в
При этом, подчеркнул чиновник, расходы на текущие ремонты останутся, сохранятся в бюджете также наиболее важные пункты адресной инвестиционной программы – метро, стадион на Крестовском острове, дорожное строительство и строительство жилья за счет бюджета в объеме 800 тысяч кв. м (на это выделяется 24 млрд. рублей, средняя цена
Кроме того, городские конкурсы по строительству на частных землях (землях застройщиков), о которых правительство города объявило несколько дней назад, по словам А.Вахмистрова, пройдут уже в
А.Вахмистров напомнил, что выход из Великой депрессии 1930-х гг. в США нее был найден через государственное, масштабное развитие ипотеки. «Ипотека должна быть, пусть под любые проценты. Это даст рынку сигнал возвратиться к нормальному ходу дел. Кроме того, сейчас стало ясно, что зря Россия замкнулась только на американской ипотечной системе. Своевременное введение стройсберкасс, пусть не дало бы сиюминутного эффекта, но очень поддержало бы спрос, - сказал он. – А сейчас можно понять и банки: они ориентируются на падение спроса на квартиры, и кроме того, берут в расчет и то, что во время кризиса заемщик может потерять работу – источник дохода. Надо вкачивать деньги в ипотеку. Государство должно срочно решать этот вопрос».
Об этом сообщил на совместном заседании постоянных комиссий ЗакСа Ленинградской области по ТЭК и ЖКХ, а также по строительству, дорожному хозяйству и связи глава областного Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Михаил Козьминых. «На днях мы получили представление от прокуратуры по поводу северного полукольца трассы А-120. Федеральные власти настаивают на том, что акт передачи этой дороги был оформлен неправильно. Получается, что она простояла бесхозной в течение 10 лет. Мы готовим встречный иск», - сказал он.
В то же время один из участков южного полукольца А-120, по словам М.Козьминых, войдет в состав маршрута, предназначенного для транзита грузового транспорта из порта Усть-Луга. Пока грузооборот порта не достигнет 150 млн. тонн в год, вопрос о строительстве дороги Усть-Луга – Новгород российским правительством рассматриваться не будет, выделения средств федерального бюджета на освоение этого проекта не ожидается. Такое решение принято на уровне Министерства транспорта РФ, сообщил чиновник. Временный вывод транспорта из порта будет проходить в направлении от Усть-Луги до Нарвы и от Нарвы по А-120 в сторону Москвы. Существующие дороги на этом маршруте будут отремонтированы и расширены до двух полос в каждую сторону.
М.Козьминых отметил, что в настоящее время дорожно-ремонтные работы ведутся на участках федеральных трасс «Нарва» и «Кола», а также на участке «бетонки», идущей в обход Луги, вокруг Гатчины на Кировск. На строительстве I очереди участка дороги КАД – Скотное все средства на сегодняшний день освоены, этот участок консервируется для передачи на федеральный баланс. А начало строительства II очереди задержалось из-за того, что к моменту подведения итогов конкурса на подрядные работы, полоса отвода оказалась нерасчищенной.