С начала года Москва реализовала на торгах более 60 земельных участков
В январе-июне 2021 года город реализовал на торгах по продаже и аренде 61 земельный участок общей площадью 22,3 га. Это сопоставимо с уровнем прошлого года и более чем в два раза больше, чем в первом полугодии 2019 года, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«За шесть месяцев 2021 года город реализовал на открытых торгах 61 земельный участок общей площадью около 22,3 га, из них 11 – на продажу и еще 50 – в аренду. На этих участках появится более 317 тысяч квадратных метров недвижимости: индивидуальная жилая застройка, коммерческие объекты, а также некапитальные физкультурно-оздоровительные комплексы. Для сравнения в прошлом году город реализовал на торгах 62 участка, а в первом полугодии 2019 года – 28», – рассказал заммэра.
Он уточнил, что 15 земельных участков в этом году были реализованы на торгах под индивидуальное жилищное строительство (ИЖС), в том числе четыре в аренду, а еще 11 – на продажу. Под коммерческую застройку инвесторы смогли арендовать 25 земельных участков, 18 – под размещение физкультурно-оздоровительных комплексов, а также три – для плоскостных парковок.
Больше всего участков в аренду предлагалось на западе Москвы — 10, еще 8 объектов — в Новой Москве, по пять — на востоке, северо-западе и в Зеленограде, по четыре – в ЮВАО и ЮЗАО, по три на северо-востоке и юге, два на севере и один в центре города. Кроме того, 7 участков можно было приобрести для ИЖС в ТиНАО, а также четыре на востоке столицы.
«В первом полугодии средняя конкуренция на торгах по земельным участкам от города выросла до 6 участников на лот. В аналогичном периоде 2020 и 2019 годов она составляла 4,7 и 4,8 участников на лот. На торгах по продаже и аренде участков под индивидуальное строительство в этом году конкуренция составила 9,4 участников против 5,3 и 1,3 в прошлом и позапрошлом годах соответственно», – отметил руководитель Департамента города Москвы по конкурентной политике Иван Щербаков.
Ознакомиться с характеристиками земельных участков, выставленных на торги, а также изучить документацию можно на Инвестиционном портале Москвы. Часть объектов доступна для просмотра в режиме онлайн с помощью функции 360.
На участке Юго-Восточной хорды (ЮВХ) от Грайвороновской до Шоссейной улицы появится развязка с Волгоградским проспектом, состоящая из пяти эстакад. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В настоящее время продолжаются работы на всем протяжении участка Юго-Восточной хорды от Грайвороновской до Шоссейной улицы. В рамках реконструкции развязки в месте пересечения ЮВХ с Волгоградским проспектом в активном строительстве находятся пять эстакад», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра отметил, что ввиду плотной городской застройки на всем протяжении почти полуторакилометрового участка ЮВХ маршрут хорды пройдет по эстакаде основного хода.
«В рамках строительства этой эстакады уже возведены 37 опор из 44 запланированных, и смонтировано 516 тонн металлоконструкций пролетных строений», – добавил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрий Кравцов уточнил, что на левоповоротном съезде с Волгоградского проспекта на основной ход ЮВХ по направлению к Каширскому шоссе возведено 10 опор эстакады из 15 и смонтировано 655 тонн металлоконструкций пролетных строений.
«На эстакаде левоповоротного съезда с ЮВХ на Волгоградский проспект в сторону области протяженностью 552 метра готово 7 опор из 16 и смонтировано 535 тонн металлоконструкций, включая 10 сборных железобетонных балок пролетных строений», – добавил Юрий Кравцов.
По его словам, другие две эстакады – это съезд с Волгоградского проспекта на ЮВХ в сторону Рязанского проспекта, где выполнено свайное основание 3 из 4 опор, а также съезд с основного хода ЮВХ (при движении в направлении Рязанского проспекта) на Волгоградский проспект в сторону МКАД. На нем уже возведена первая опора из 10 и готовы свайные основания еще 5 опор.
Генеральный директор компании также отметил, что на участке начались работы по строительству новой дождевой канализации и переустройству коллектора дождевой канализации.
«На сегодняшний день выполнено порядка 30% работ по переустройству кабельных линий 0,4-10 кВ. Также начато переустройство высоковольтных кабельных линий 110 кВ и завершено сооружение монолитной подземной части одного из двух стопорно-переходных колодцев», – сказал Юрий Кравцов.
Северо-Западная, Северо-Восточная, Юго-Восточная хорды и Южная рокада – ключевой мегапроект развития дорожно-транспортной сети столицы. Хорды свяжут разрозненные части города по периферии и будут иметь выходы на МКАД, что поможет разгрузить как центр города, так и отдаленные от него районы. Хордовая система организации движения на 20% эффективнее, чем замкнутая кольцевая. Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» принимает активное участие в реализации данного проекта.