Первый асфальт уложен на северном обходе Ростова-на-Дону
Дорожники приступили к укладке асфальтобетона на III очереди северного обхода Ростова-на-Дону. Работы стартовали на участке длиной 1,7 км и шириной 9,25 метра в западном направлении от развязки Ростов-на-Дону – Родионово-Несветайская.
Согласно технологии на первом участке будет уложено 1700 тонн асфальтобетона. Сейчас идет устройство первого слоя толщиной 8 см. Асфальт для укладки доставляется с собственного асфальтового завода – АБЗ «Северный». На объекте круглосуточно задействовано более 120 человек и около 70 единиц автомобильной и строительной техники.
– Северный обход Ростова-на-Дону – долгожданный объект. Работы ведутся очень активно, в соответствии с графиком, – отметил член совета директоров АО «Донаэродорстрой» Алексей Кнышов. – В середине августа дорожники приступят к асфальтированию следующего участка северного обхода протяженностью 3 км. Сейчас здесь заканчивается устройство земляного полотна, приступили к устройству щебеночного основания.
Напомним, региональная магистраль «Северный обход Ростова-на-Дону» на участке от трассы Ростов-на-Дону – Родионово-Несветайская – Новошахтинск до трассы Ростов-на-Дону – Таганрог пройдет в обход села Чалтырь по территории Мясниковского района. Стоимость нового участка строительства – 2 856 млн рублей, протяженность – 12,75 км.
– Крайне важно соблюдать сроки и график производства работ, – подчеркнул министр транспорта Владимир Окунев. – Строительство северного обхода синхронизировано с возведением транспортной развязки на 9 км федеральной автодороги А-280. Проектные решения развязки таковы, что именно она станет началом следующего этапа, западной хорды, которую мы уже проектируем. Таким образом, взаимоувязаны все три важнейших составляющих Ростовского транспортного кольца, что в перспективе обеспечит вывод трафика за пределы городской черты.
– Ростовское транспортное кольцо – крупнейший инфраструктурный проект, значимость которого еще предстоит оценить и ростовчанам, и жителям ростовской агломерации, и автопутешественникам из других регионов страны. Это, конечно, скорость передвижения, безопасность и экология – Ростов отдохнет от транзитного транспорта. Главная задача сегодня – обеспечить бесперебойность в работе дорожников. Проект дорогостоящий, более 150 млрд рублей, и финансируется в большей степени из федерального бюджета. Поэтому все усилия должны быть направлены на то, чтобы к сроку запуска единого кольца, через три года, оно работало на благо жителей Дона, – прокомментировал председатель совета директоров АО «Региональная корпорация развития» Виталий Кушнарев.
Московский район стал лидером по вводу жилья в первом полугодии 2021 года.
В первом полугодии 2021 года в Санкт‑Петербурге ввели в эксплуатацию 1 278 119,6 кв.м. жилья, это 653 дома на 25031 квартиру, включая индивидуальное строительство. Отметим, что за аналогичный период 2020 года было введено 724 885,3 кв.м жилья, почти вдвое меньше нынешнего показателя.
Лидером по вводу жилья в первом полугодии 2021 года стал Московский район, там построено 28 домов на 6886 квартир, что составляет 324 761,6 кв.м. Следующим стал Приморский район – там введено 176 431,4 кв.м, всего 47 домов на 4064 квартиры. Третьим стал Невский район, где по итогам полугодия построено 115 872,7 кв.м жилья, 12 домов на 2163 квартиры.
Первенство в прошедшем году занимает Приморский район, там построено 33 дома на 5300 квартир, что составляет 222 565,6 кв.м. На втором месте Калининский район, где введено в эксплуатацию 105 291,9 кв.м, всего 2 дома на 2023 квартиры. Замыкает тройку лидеров Московский район, где по итогам полугодия построено 102 048,3 кв.м жилья, 5 домов на 1829 квартир.