В Петербурге два дня сносят «холодильник» на Шкапина
В центре Петербурга, несмотря на запрет суда, второй день идет снос исторических зданий на Шкапина, 43–45. На место приезжали полицейские и приставы, но застройщик, который возводит там жилой комплекс, возобновлял работы, как только те оказывались за порогом. Пока предписания о прекращении сноса летят от Гостройнадзора, а приставы ищут «иных лиц», ковши продолжают поднимать пыль на Шкапина.
В Адмиралтейском районе Петербурга второй день ведутся работы по демонтажу зданий склада товарищества «Унион» по улице Шкапина, 43–45. Раньше там располагались холодильные машины и специальные камеры для хранения продуктов, из-за чего корпус прозвали «холодильником». В настоящий момент, как сообщают градозащитники, здания на грани утраты, а работы по сносу продолжаются до сих пор.
С прошлой недели, согласно определению Куйбышевского районного суда, любые демонтажные работы на Шкапина, 43–45, а это больше 10 зданий, в том числе дореволюционные, — незаконны. На них наложен запрет в качестве обеспечительных мер по иску депутата муниципального округа «Московская застава» Владимира Каплюка и журналиста Олега Мухина.
Накануне, по их словам, крушить корпуса начали сразу несколько экскаваторов. К вечеру на место прибыла полиция, и работы остановили. Однако сегодня, 27 июля, пыль на Шкапина снова стоит столбом. Разбираться в ситуации, как утверждает Владимир Каплюк, прибыл судебный пристав, который потребовал рабочих остановить демонтаж. Техника затихла, но не надолго. Пристав, по словам мундепа, сообщил, что составил предписание, которое намерен вручить комитету по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры. Работы по сносу продолжились, когда тот покинул стройплощадку.
В главном управлении ФССП России по Петербургу подтвердили, что в настоящий момент приставы проводят работу по данному вопросу.
«Поступил исполнительный лист от Куйбышевского районного суда. Сегодня возбуждено исполнительное производство, должник уведомлен, и выставлены требования», — сказали там. - Должником в этом случае, согласно решению суда, на которое опираются приставы, являются КГИОП и «иные лица».
Из-за возобновившихся работ активисты вызвали полицию, которая, по их словам, убедилась в том, что идет снос, и зашла после этого на объект. Работы снова были приостановлены.
«Мы потеряли дореволюционное административное здание, формировавшее уличный фронт со стороны Шкапина, «холодильник» поврежден. Сейчас на месте организованы дежурства», — добавил Владимир Каплюк.
Земельный участок и располагающийся на нем комплекс зданий принадлежит ООО «Реалтитека», единственный учредитель которого — строительная компания Glorax Development. Собственник на участке площадью 38 тыс. кв. м планирует построить жилой комплекс. Соответствующее разрешение на строительство выдал организации 19 июля региональный Госстройнадзор. Перед этим, еще в марте, КГИОП выдал заключение о соответствии эскизного проекта «Материалы архитектурно-градостроительного облика объекта «многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями и встроенно-пристроенным подземным гаражом по адресу: улица Шкапина, дом 43–45, литера А».
Как уточнили в комитете, здания по Шкапина, 43–45, являются историческими, так как построены раньше 1917 года и находятся в границах объединенных зон охраны объектов культурного наследия. Однако главный корпус, за который бьются градозащитники, не формирует уличный фронт застройки и находится в аварийном состоянии, как и другие. Также там есть несколько зданий, которые хоть и формируют уличный фронт, но назвать историческими их нельзя, утверждает комитет.
«Внешний облик всех перечисленных зданий не подлежит восстановлению», — резюмировали там.
Несмотря на это, 13 июля комитет принял к рассмотрению заявление от градозащитников о включении зданий по улице Шкапина, 43–45, лит. А и Б, в единый государственный реестр в качестве объектов культурного наследия, и сейчас оно находится на рассмотрении. Однако к тому моменту КГИОП уже согласовал проект жилого комплекса на данном участке. Застройщик - Glorax Development - не стал комментировать ситуацию со сносом зданий.
Так как в настоящий момент только решается вопрос, имеют ли культурную или историческую ценность здания на Шкапина, активисты обратились в суд с требованием признать незаконным заключение о согласовании КГИОП проекта строительства, которое «не учитывает нахождение исторических зданий», а также то, что главный корпус, по данным комитета, не формирует уличный фронт.
В петербургском городском отделение ВООПИиК считают, что ценность «холодильника» представляет не только архитектура корпусов хладокомбината, но и история его строительства. Как рассказали там, в свое время место под строительство было выбрано не случайно, так как температура «из-за природной аномалии была там на 3 — 5 ниже среднегородской».
Согласно постановлению Куйбышевского районного суда от 19 июля 2021 года, поскольку в настоящее время правовой статус зданий не определен и находится в судебном споре, снос объектов будет препятствовать его «объективному определению».
«Суд постановил воздержаться от совершения действий по сносу зданий на Шкапина, 43–45, до «вступления в законную силу решения по настоящему делу», — говорится в решении.
Заседание, как сообщил Олег Мухин, намечено на сентябрь.
«На нем решится, на чью сторону встанет суд. Если на нашу, то сносить здание не будут», — сказал он.
Как сообщил депутат Законодательного собрания Петербурга Борис Вишневский, он обратился к начальнику Службы государственного строительного надзора и экспертизы города Владимиру Болдыреву, который уже получил решение суда и подготовил предписание застройщику. «Он подписывает сейчас письмо в адрес застройщика, предписывающее незамедлительное прекращение работ», — сказал депутат. Вишневский добавил, что по данному поводу также направил обращение прокурору города Сергею Литвиненко.
Тем временем демонтаж на Шкапина, как передают градозащитники, продолжился после того, как площадку покинули полицейские.
Дорожники начали ремонтные работы на четырех объектах: улица Александра Матросова в Павловске, 4-5-я линии Васильевского острова, улица Куйбышева, Пискаревский проспект и продолжат работы с введением новых ограничений на Тихорецком проспекте.
На всех адресах будет заменено дорожное покрытие проезжей части и тротуаров (при их наличии), приведены в нормативное состояние или заменены бордюрные камни, восстановлено благоустройство.
Улица Александра Матросова, г. Павловск
Протяженность – 3,41 км, от Елизаветинской улицы до Павловского шоссе.
Генеральный подрядчик – ООО «СК «Орион плюс», стоимость работ – 71,9 млн руб. Завершение ремонта – середина сентября 2021 года.
Временной схемой организации движения предусмотрены перекрытия:
- с 11 по 14 августа (с 8:00 до 12:00), с 15 по 16 августа и с 21 по 22 августа на Полевой улице у улицы Александра Матросова;
- 11 августа (с 12:00 до 16:00), 13 августа (с 12:00 до 16:00) и с 17 по 18 августа на Первомайской и Горной улице у улицы Александра Матросова.
В остальные дни будет организовано поэтапное ограничение движения.
4-5-я линии Васильевского острова
Протяженность – 1,63 км, от Университетской набережной до набережной реки Смоленки.
Генеральный подрядчик – ООО «СК «Орион плюс», стоимость работ – 76,5 млн руб.
Завершение ремонта – начало сентября 2021 года.
Временной схемой организации движения предусмотрены перекрытия:
- с 11 по 12 августа на Академическом и Бугском переулках у 4-5-й линии Васильевского острова.
В остальные дни будет организовано поэтапное ограничение движения.
Улица Куйбышева
Протяженность – 0,68 км, от Кронверкского проспекта до Петроградской набережной.
Генеральный подрядчик – ООО «ЭкспрессСтрой», стоимость работ – 40,9 млн руб. Завершение ремонта – начало октября 2021 года.
Временной схемой организации движения предусмотрены перекрытия:
- 11 сентября на Троицкой площади и Мичуринской улице у улицы Куйбышева;
- 12 сентября на улице Чапаева и Мичуринской улице у улицы Куйбышева.
В остальные дни будет организовано поэтапное ограничение движения.
Пискаревский проспект
Протяженность – 8,95 км, от Свердловской набережной до Муринской дороги.
Генеральный подрядчик – АО «ВАД», стоимость работ – 688,06 млн руб.
Ремонт проводится в два этапа: 1) от Свердловской набережной до Пискаревского путепровода и 2) от Пискаревского путепровода до Муринской дороги.
Завершение первого этапа ремонта – середина сентября, второго этапа – середина октября 2021 года.
Временной схемой организации движения в рамках первого этапа предусмотрены перекрытия:
- с 22:00 13 августа до 05:30 16 августа на Пискаревском проспекте от Свердловской набережной до Полюстровского проспекта, включая перекрестки с улицей Жукова и шоссе Революции;
- с 18 по 20 августа на боковых проездах Пискаревского проспекта от Полюстровского проспекта до проспекта Металлистов;
- с 21 по 23 августа на Пискаревском проспекте от Полюстровского проспекта до проспекта Металлистов, включая перекрестки;
- с 25 по 26 августа на боковом проезде Пискаревского проспекта от Ключевой улицы до проспекта Металлистов, включая перекресток с Ключевой улицей;
- с 28 по 29 августа на Пискаревском проспекте от улицы Маршала Тухачевского до проспекта Маршала Блюхера, включая перекрестки с улицей Маршала Тухачевского и проспектом Маршала Блюхера;
- 1 сентября, 4 сентября, с 5 сентября по 6 сентября (до 05:30) на Пискаревском проспекте от улицы Маршала Блюхера до проспекта Мечникова;
- с 11 сентября по 12 сентября (до 05:00) на перекрестке Пискаревского проспекта и проспекта Мечникова;
- с 13 по 15 сентября на боковом проезде Пискаревского проспекта от улицы Куракина до Репнинской улицы.
В остальные дни будет организовано поэтапное ограничение движения.
Тихорецкий проспект
Протяженность – 0,94 км, от улицы Гидротехников до Светлановского проспекта.
Генеральный подрядчик – АО «ВАД», стоимость работ – 85,3 млн руб. Завершение ремонта – середина августа 2021 года.
Временной схемой организации движения предусмотрены перекрытия:
- с 13 по 15 августа на улице Вернадского и Зеленой улице у Тихорецкого проспекта;
- с 14 по 15 августа на проспекте Науки у Тихорецкого проспекта.
В остальные дни будет организовано поэтапное ограничение движения.
Схема объезда транспортных средств размещена на сайте Государственной административно-технической инспекции: http://gati-online.ru/.
Ремонт улицы Куйбышева, Пискаревского и Тихорецкого пр. проводятся в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», основным целевым показателем которого является обеспечение доли дорожной сети в крупнейших городских агломерациях по нормативным требованиям на уровне не менее 85% к 2024 году. Петербург принимает активное участие в достижении этого показателя.