В Нижнем Новгороде откроют памятник Александру Невскому, постамент которого сделали петербургские специалисты
В Нижнем Новгороде на этой неделе откроют памятник полководцу Александру Невскому.
Он украсит Стрелку у кафедрального собора во имя Святого Благоверного Князя Александра Невского. Руководитель творческого коллектива, скульптор Андрей Ковальчук рассказал, как создавался монумент.
Над памятником высотой 13 метров работал творческий коллектив под руководством народного художника России, председателя Союза художников страны, скульптора Андрея Ковальчука. В его состав вошли: скульптор Александр Миронов и группа молодых архитекторов.
«Основная идея – раскрыть образ Александра Невского, который отсылает к историческому периоду, который связан с Нижним Новгородом. Как известно, полководец участвовал во множестве битв, а также вел большую дипломатическую миссию, – рассказывает Андрей Ковальчук.
Напомним, с Нижнего Новгорода начался небесный путь русского святого – защитника и покровителя (Александр Невский умер в Городце – город в Нижегородской области).
«В 1612 году память о нем вдохновляла на спасение Отечества будущих героев – князя Дмитрия Донского, гражданина Кузьму Минина и нижегородских ополченцев, – рассказывает Андрей Ковальчук.
Отметим, что постамент памятника с обеих сторон украшают рельефы, которые рассказывают о постриге (обряд принятия в священнослужители) и преставлении князя.
«Мы намерено не стали делать сюжеты для рельефов на тему Невской битвы или Ледового побоища, – отмечает Андрей Ковальчук. – Памятник – бронзовый, а постамент – гранитный».
К слову, постамент делали специалисты компании НП «ГПСК Возрождение» в Петербурге.
«Работа велась в течение месяца. В ней задействовали 15-20 специалистов. Гранит для постамента привезен из крупнейшего месторождения декоративного камня «Балтийское», – рассказали в компании «Возрождение».
Добавим, что появление памятника полководцу в Нижнем Новгороде связано сразу с двумя крупными датами: в этом году город празднует 800-летие со дня своего основания. Ровно столько же лет отмечается со дня рождения Александра Невского.
На участке Юго-Восточной хорды (ЮВХ) от Грайвороновской до Шоссейной улицы появится развязка с Волгоградским проспектом, состоящая из пяти эстакад. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В настоящее время продолжаются работы на всем протяжении участка Юго-Восточной хорды от Грайвороновской до Шоссейной улицы. В рамках реконструкции развязки в месте пересечения ЮВХ с Волгоградским проспектом в активном строительстве находятся пять эстакад», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра отметил, что ввиду плотной городской застройки на всем протяжении почти полуторакилометрового участка ЮВХ маршрут хорды пройдет по эстакаде основного хода.
«В рамках строительства этой эстакады уже возведены 37 опор из 44 запланированных, и смонтировано 516 тонн металлоконструкций пролетных строений», – добавил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрий Кравцов уточнил, что на левоповоротном съезде с Волгоградского проспекта на основной ход ЮВХ по направлению к Каширскому шоссе возведено 10 опор эстакады из 15 и смонтировано 655 тонн металлоконструкций пролетных строений.
«На эстакаде левоповоротного съезда с ЮВХ на Волгоградский проспект в сторону области протяженностью 552 метра готово 7 опор из 16 и смонтировано 535 тонн металлоконструкций, включая 10 сборных железобетонных балок пролетных строений», – добавил Юрий Кравцов.
По его словам, другие две эстакады – это съезд с Волгоградского проспекта на ЮВХ в сторону Рязанского проспекта, где выполнено свайное основание 3 из 4 опор, а также съезд с основного хода ЮВХ (при движении в направлении Рязанского проспекта) на Волгоградский проспект в сторону МКАД. На нем уже возведена первая опора из 10 и готовы свайные основания еще 5 опор.
Генеральный директор компании также отметил, что на участке начались работы по строительству новой дождевой канализации и переустройству коллектора дождевой канализации.
«На сегодняшний день выполнено порядка 30% работ по переустройству кабельных линий 0,4-10 кВ. Также начато переустройство высоковольтных кабельных линий 110 кВ и завершено сооружение монолитной подземной части одного из двух стопорно-переходных колодцев», – сказал Юрий Кравцов.
Северо-Западная, Северо-Восточная, Юго-Восточная хорды и Южная рокада – ключевой мегапроект развития дорожно-транспортной сети столицы. Хорды свяжут разрозненные части города по периферии и будут иметь выходы на МКАД, что поможет разгрузить как центр города, так и отдаленные от него районы. Хордовая система организации движения на 20% эффективнее, чем замкнутая кольцевая. Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» принимает активное участие в реализации данного проекта.