На Ленинградской улице в Песочном начинается ремонт
Начались ремонтные работы на Ленинградской улице в поселке Песочный – адресе национального проекта «Безопасные качественные дороги». В рамках строительно-монтажных работ будет выполнена замена асфальтобетонного покрытия проезжей части, тротуаров, а также существующих парковочных мест.
Ремонтируемый участок дороги (от Лесной и Речной улиц до границы с поселком Песочный) находится на первом месте по приоритетности выполнения ремонтных работ в Курортном районе. Его протяженность составит 2,60 км, стоимость работ – 80,6 млн руб., генеральная подрядная организация – АО «ВАД», планируемый срок окончания работ – середина августа 2021 года.
Ленинградская улица ведет к ФГБУ «Национальный медицинский исследовательский центр онкологии имени Н.Н. Петрова», ГБУЗ «Санкт-Петербургский клинический научно-практический центр специализированных видов медицинской помощи (онкологический)», а также к корпусам ФГБУ «Российский научный центр радиологии и хирургических технологий имени академика A. M. Гранова» Министерства здравоохранения России.
В ходе ремонта предусмотрено прекращение движения транспортных средств:
- с 3 по 9 августа (до 05:30) на участке Краснофлотской улице, примыкающем к Ленинградской улице;
- с 20:00 7 августа до 05:30 8 августа и с 20:00 8 августа до 05:30 9 августа на участке улицы Новостроек, примыкающем к Ленинградской улице;
- с 05:30 9 августа до 05:30 10 августа на Ленинградской улице от Краснофлотской улицы до Лесной улицы, включая перекресток с Советской улицей.
В остальные дни будет организовано поэтапное ограничение движения. Схема объезда транспортных средств размещена на сайте Государственной административно-технической инспекции: http://gati-online.ru/.
Помимо этого, будет введено одностороннее движение на Ленинградской улице:
- с 3 по 6 августа – в направлении от перекрестка с улицей Новостроек (поворот к ГБУЗ «Санкт-Петербургский клинический научно-практический центр специализированных видов медицинской помощи (онкологический)») до Советской улицы;
- с 7 по 8 августа – в направлении от Песочного шоссе (стела при въезде в поселок Песочный) до Советской улицы.
7 августа въезд к ГБУЗ «Санкт-Петербургский клинический научно-практический центр специализированных видов медицинской помощи (онкологический)» возможен, выезд – только в сторону Советской улицы. 8 августа въезд в медицинское учреждение возможен до 20:00. Исключение составляют кареты скорой помощи. Данное ограничение продлится до 05:30 9 августа 2021 года.
В связи с вводом одностороннего движения с 3 по 8 августа в ФГБУ «Национальный медицинский исследовательский центр онкологии имени Н.Н. Петрова» заезд с Ленинградской улицы (центральный вход) будет осуществляться только по ходу движения со стороны Выборгского шоссе, а выезд – только в сторону Советской улицы.
В период с 3 по 9 августа в маршруты движения общественного транспорта также вводятся изменения, подробнее- https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/news/218768.
Новый аэровокзальный комплекс аэропорта Южно-Сахалинск общей площадью 40 тыс. кв. м и пропускной способностью на внутренних линиях – 550 пассажиров в час, а на международных – 250 пассажиров в час будет включать аэровокзал, конгресс-холл, торгово-деловой центр с выставочным пространством, гостиницы, транспортно-пересадочный пункт, парковки и транспортно-логистический хаб. Ввод в эксплуатацию нового аэровокзала запланирован на 31 декабря 2022 года.
Дальневосточная авиакомпания создаётся по поручению Президента России на базе регионального авиаперевозчика «Аврора». В целях оперативного начала функционирования новой авиакомпании сформирован перечень из 20 маршрутов.
В их числе: Хабаровск – Анадырь, Петропавловск-Камчатский – Южно-Сахалинск, Владивосток – Чита, Комсомольск-на-Амуре – Благовещенск. Стоимость перелёта составит от 2,2 тыс. до 10,9 тыс. рублей (в одну сторону) в зависимости от маршрута. По указанным маршрутам планируется выполнить не менее 1780 рейсов и перевезти порядка 104 тысяч пассажиров.
Распоряжением Правительства на субсидирование льготных пассажирских авиаперевозок между регионами Дальневосточного федерального округа в 2021 году выделено 1,58 млрд рублей. Создание единой дальневосточной авиакомпании сделает перелёты между регионами ДФО более доступными для граждан, повысит транспортную связанность Дальнего Востока.
За полтора года был составлен реестр труднодоступных населённых пунктов, куда можно добраться только самолётом. Они будут соединены 535 региональными местными маршрутами со столицами субъектов Дальневосточного федерального округа. К 2025 году планируется перевезти 2 миллиона пассажиров. На сегодняшний день региональные дальневосточные компании возят 1 миллион человек. Сегодня флот насчитывает 147 воздушных судов. Уже подписан с Минпромторгом график поставки отечественных самолётов до 2025 года в количестве 45 единиц и выполнен первый рейс по маршруту Южно-Сахалинск – Петропавловск-Камчатский.
Исторически аэропорт обслуживает 405 направлений, но в статусе единой Дальневосточной авиакомпании – - группа «Аврора» - будет выполнять 20 маршрутов. 18 августа 2021 года планируется запустить программу полностью, начать выполнять уже 20 маршрутов в соответствии с принятыми решениями.
Отметим, компания «Аврора» будет выполнять рейсы не только самостоятельно, но и вместе с компаниями «Якутия», «Хабаровские авиалинии», «Камчатское авиапредприятие».
«В декабре 2020 года с Президентом России Владимиром Путиным был подробный разговор о связывании территории страны, о субсидировании, о том, чтобы у людей, особенно в регионах Дальнего Востока, было достаточно средств, чтобы добраться до Москвы, других регионов, чтобы сделать связанной территорию внутри Дальнего Востока. Мы сделали всё необходимое, чтобы состоялся этот проект. 1,5 млрд рублей уже вложено, 20 маршрутов сегодня уже есть, но впереди огромная работа. За четыре года предстоит сделать 2 миллиона пассажиров клиентами компании, должно быть примерно 1,5 тыс. маршрутов. Это то, что рассчитано на четырёхлетку, - сказал председатель Правительства РФ Михаил Мишустин. - Без сомнения, понадобится новая техника. Вы сказали о 45 самолётах. Людям должно быть комфортно и удобно. А новая российская техника сегодня – это комфортная, надёжная техника. Убеждаемся и по налётам, и по планируемому производству МС-21, что у нас будет отличный парк. Я надеюсь, что Дальневосточная компания полностью воспользуется преимуществами, которые даст наш авиапром».