Эксперт: В планах Петербурга по помощи застройщикам пока больше вопросов, чем ответов

30.10.2008 17:26

Гендиректор ЗАО «Ленстройтрест» Александр Лелин на круглом столе в редакции «РБК daily» поделился своим мнением о мерах, принятых городом для поддержки стройкомплекса. В целом он с одобрением отозвался об оперативности реакции власти на проблемы, однако подчеркнул, что целый ряд вопросов пока остаются нерешенными.

Так, например, город будет выкупать квартиры только у тех застройщиков, которые работают по 214-му закону о долевом строительстве. Остальные – большинство – останутся без помощи. Кроме того, не секрет, что строители и девелоперы в последние 1-2 года возводили и продолжают строить много жилья бизнес-класса, спрос на которое «просел» особенно сильно, и эти квартиры не подпадают под ту квартирографию, которая нужна городу. Что делать с этими квартирами в случае нехватки средств, тоже неясно.

Такой же неясной остается и процедура передачи выкупленных у застройщиков квартир получателям, считает А.Лелин. А между тем, подчеркивает он, если девелоперские проекты еще можно приостановить без потерь, то уже запущенные строительные проекты останавливать нельзя и «преступно», так как они утратят рентабельность, себестоимость строительства за время «заморозки» вырастет, а доплату за уже проданные квартиры с дольщиков потребовать будет нельзя. В этих условиях роль помощи города становится еще важнее, считает эксперт.

Подписывайтесь на нас:

Площадка БСМЗ будет введена в работу группой «Осло Марин» к январю 2009 г.
28.10.2008 17:54

Согласно срокам реализации текущих проектов, рассмотренных на совещании Департамента портово-судоходного бизнеса Группы «Осло Марин», было принято решение к январю 2009 г. полностью завершить этап подготовки территории Балтийского Судомеханического завода (БСМЗ) к приему RO RO судов. На данный момент, на площади в 11 га, полученной в управление Группой в сентябре 2008 г., ведутся работы по расчистке и укреплению дорожного покрытия, устанавливается система видеонаблюдения, в должное состояние приводится причальная линия, сообщает пресс-служба компании.

По расчетам службы маркетинга холдинга, использование причалов и территории БСМЗ позволят «Осло Марин» в 2009 г. перевалить свыше 100 тыс. автомобилей. Прогноз специалистов петербургского холдинга учитывает текущую кризисную ситуацию на рынке, которая по мнению многих экспертов, еще охватит начало 2009 г., а значит, морские перевозки останутся одним из приоритетных направлений в логистической отрасли, позволяющим выжить в тяжелые времена.

Подписывайтесь на нас: