На участке Юго-Восточной хорды от улицы Грайвороновская до Шоссейной строятся пять эстакад
На участке Юго-Восточной хорды (ЮВХ) от Грайвороновской до Шоссейной улицы появится развязка с Волгоградским проспектом, состоящая из пяти эстакад. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В настоящее время продолжаются работы на всем протяжении участка Юго-Восточной хорды от Грайвороновской до Шоссейной улицы. В рамках реконструкции развязки в месте пересечения ЮВХ с Волгоградским проспектом в активном строительстве находятся пять эстакад», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра отметил, что ввиду плотной городской застройки на всем протяжении почти полуторакилометрового участка ЮВХ маршрут хорды пройдет по эстакаде основного хода.
«В рамках строительства этой эстакады уже возведены 37 опор из 44 запланированных, и смонтировано 516 тонн металлоконструкций пролетных строений», – добавил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрий Кравцов уточнил, что на левоповоротном съезде с Волгоградского проспекта на основной ход ЮВХ по направлению к Каширскому шоссе возведено 10 опор эстакады из 15 и смонтировано 655 тонн металлоконструкций пролетных строений.
«На эстакаде левоповоротного съезда с ЮВХ на Волгоградский проспект в сторону области протяженностью 552 метра готово 7 опор из 16 и смонтировано 535 тонн металлоконструкций, включая 10 сборных железобетонных балок пролетных строений», – добавил Юрий Кравцов.
По его словам, другие две эстакады – это съезд с Волгоградского проспекта на ЮВХ в сторону Рязанского проспекта, где выполнено свайное основание 3 из 4 опор, а также съезд с основного хода ЮВХ (при движении в направлении Рязанского проспекта) на Волгоградский проспект в сторону МКАД. На нем уже возведена первая опора из 10 и готовы свайные основания еще 5 опор.
Генеральный директор компании также отметил, что на участке начались работы по строительству новой дождевой канализации и переустройству коллектора дождевой канализации.
«На сегодняшний день выполнено порядка 30% работ по переустройству кабельных линий 0,4-10 кВ. Также начато переустройство высоковольтных кабельных линий 110 кВ и завершено сооружение монолитной подземной части одного из двух стопорно-переходных колодцев», – сказал Юрий Кравцов.
Северо-Западная, Северо-Восточная, Юго-Восточная хорды и Южная рокада – ключевой мегапроект развития дорожно-транспортной сети столицы. Хорды свяжут разрозненные части города по периферии и будут иметь выходы на МКАД, что поможет разгрузить как центр города, так и отдаленные от него районы. Хордовая система организации движения на 20% эффективнее, чем замкнутая кольцевая. Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» принимает активное участие в реализации данного проекта.
Развитием территории будет заниматься Setl Group.
Участок площадью около 1,1 га на Рижском пр., 26, по данным Росреестра, с весны этого года находится в аренде у дочерней структуры Setl Group ООО "Цесма".
Как рассказал совладелец Setl Group Илья Ерёменко, сейчас готовится договор купли–продажи. На участке планируется построить жилой комплекс площадью 48 тыс. м2 (жилая — 20 тыс. м2) со встроенными помещениями и подземным паркингом высотой от четырёх до девяти этажей. Территория представляет собой плотно застроенный квартал, ограниченный Рижским пр., Курляндской ул., пер. Лодыгина и Ревельским пер. В нём находится историческое здание, которое по закону не может быть снесено, и более поздние постройки. Ранее Setl Group проекты в этой локации не реализовывала.
Земля, согласно выписке Росреестра, сейчас принадлежит Соколовой Ирине Валерьевне, полной тёзке депутата Госдумы V и VI созывов от "Единой России" и экс–помощницы Бориса Грызлова.
Стоимость сделки не раскрывается. Она могла составить не менее 500 млн рублей, или 25 тыс. рублей за 1 м2 продаваемого жилья, говорит Наталия Киреева, руководитель отдела исследований компании JLL в Санкт–Петербурге. Локация позволяет реализовать здесь жилой дом бизнес–класса, считает она. Окружение постепенно развивается: так, в непосредственной близости, в пер. Лодыгина, построено здание многофункционального комплекса с музеем, офисами, коворкингом и пр.
Цена может быть в диапазоне от 800 млн до 1 млрд рублей, полагает Антон Орлов, руководитель направления земельных участков Colliers. По его словам, локация позволяет реализовать здесь проект даже премиум–класса. Из очевидных плюсов — расположение в исторической части города, развитая социальная инфраструктура района и хорошая транспортная доступность. Из минусов — отсутствие зелёных зон. В похожей локации реализуется проект компании YIT ЖК Wellamo, где стоимость квадратного метра находится в диапазоне от 243 тыс. до 398 тыс. рублей, добавляет Антон Орлов.
Новые проекты здесь появляются нерегулярно — на рынок поступают единичные объекты, отмечают эксперты. Хотя консультанты считают эту часть Адмиралтейского района перспективной с точки зрения девелопмента, сделки по земле здесь до сих пор заключаются достаточно редко. В то же время весной этого года ГК "ПИК" приобрела у группы RBI участок на пересечении наб. Обводного канала и Лермонтовского пр.
Напомним, что в этом году Setl Group, как и большинство других застройщиков Петербурга, уже успела заключить ряд крупных земельных сделок. Так, компания договорилась о застройке части территории Невского завода на пр. Обуховской Обороны, где планирует проект редевелопмента.
Также она приобрела 43 га в районе Пушкина, между рекой Славянкой, Колпинским шоссе и Муромской ул., где будет построен малоэтажный жилой комплекс. Ещё одна крупная покупка — приобретение около 40 га в областной Новосаратовке (Всеволожский район), где Setl Group предстоит соседствовать с проектом группы "ЦДС".
ООО "Сэтл Групп" принадлежит миллиардерам Максиму Шубареву, Илье Ерёменко и Яну Изаку.