Петербургский девелопер «Охта Групп» купил более 50 га земли в Ленобласти
Компания "Охта Групп" расширяет своё влияние на рынке жилой недвижимости в Ленинградской области: девелопер приобрёл 51 гектар земли в деревне Новосаратовка (Всеволожский район). Примерную стоимость сделки эксперты оценили в 3 млрд рублей.
Партнёром "Охты" стал известный предприниматель Рамис Дебердеев. В рамках пилотного проекта на территории 47-го региона девелопер планирует построить до 459 тыс. м2 жилья. Заниматься возведением домов будет ООО "Охта Групп — Новосаратовка", зарегистрированное в июле этого года.
Зампредседателя правления девелопера Михаил Ривлин подтвердил, что в Новосаратовке планируется построить дома эконом- и комфорткласса. Примерная стоимость будущей недвижимости оценивается в 120 тыс. рублей за квадратный метр. Проект планировки территории уже находится на стадии разработки, а выбранную локацию в "Охта Групп" оценивают как одну из самых перспективных, в том числе из-за близости к КАД.
Ранее "Охта Групп" не занималась строительством жилой недвижимости в Ленобласти. Эксперты полагают, что сотрудничество с Рамисом Дебердеевым позволит девелоперу упростить процесс согласования ППТ и получить помощь в реализации проекта благодаря административному ресурсу бизнесмена, для которого это уже не первый проект в сфере строительства
Согласно данным kartoteka.ru, предпринимателю принадлежит 23% ООО "Цертус", который строит ЖК "Ювента" в Буграх. Кроме того, бизнесмен является одним из инвесторов портового комплекса "Приморский УПК" и входит в число совладельцев ООО "Росток", под контролем которого находится Ленинградская областная электросетевая компания.
Отметим, что губернатор был вынужден детально вникнуть и взять под личное управление многие проекты в дорожной сфере Новосибирска, учитывая большое число замечаний со стороны жителей города по этой теме.
Ранее в ходе гарантийного обследования ремонта Бердского шоссе на участке от Матвеевки до Проспекта Строителей в Первомайском и Советском районах Новосибирска был выявлен ряд замечаний. Эти объекты были отремонтированы по нацпроекту БКД и введены в эксплуатацию в 2019 году, и датой окончания гарантийного срока по ним значится 29 августа 2023 года. Среди выявленных уже сейчас замечаний – выкрашивание асфальтобетонного покрытия и просадка колодца, метка трещин, выбоины на асфальтобетонном покрытии проезжей части, образование колейности.
«Все замечания должны быть устранены строго до конца июля», – подчеркнул губернатор.
Глава региона обратил особое внимание на вопросы безопасности, в том числе – на обустройство ограждений вдоль дорог и по осям.
«Один из вариантов решения – металлические отбойники. Второй вариант, широко распространённый в Новосибирске, очень удачный – бетонные отбойники-разделители типа «джерси». В этом случае возможно решение двух задач: разделения потоков и ограничения путей для пешеходов. Пресловутые «могильные оградки» с дорог надо убирать. Они очень дороги и неудобны в эксплуатации, не говоря об их внешнем виде», - отметил Андрей Травников.
Также губернатор сделал замечание дорожникам о некрашеных и ржавых участках ограждения типа «волна», о некачественном устранении дорожных дефектов, о более разумном подходе к выбору материалов для нанесения разметки.
Так, специалистами во время гарантийного обследования было установлено, что метод пневмонабрызга битумной эмульсии применяется в основном для ямочного ремонта и не обеспечивает равной прочности с исходным материалом покрытия. Устранение сетки трещин на покрытии автомобильной дороги необходимо осуществлять путём переустройства дефектного участка.