Передача Росавтодору и реконструкция «бетонки» (А-120) будет происходить по частям
Об этом сообщил на совместном заседании постоянных комиссий ЗакСа Ленинградской области по ТЭК и ЖКХ, а также по строительству, дорожному хозяйству и связи глава областного Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Михаил Козьминых. «На днях мы получили представление от прокуратуры по поводу северного полукольца трассы А-120. Федеральные власти настаивают на том, что акт передачи этой дороги был оформлен неправильно. Получается, что она простояла бесхозной в течение 10 лет. Мы готовим встречный иск», - сказал он.
В то же время один из участков южного полукольца А-120, по словам М.Козьминых, войдет в состав маршрута, предназначенного для транзита грузового транспорта из порта Усть-Луга. Пока грузооборот порта не достигнет 150 млн. тонн в год, вопрос о строительстве дороги Усть-Луга – Новгород российским правительством рассматриваться не будет, выделения средств федерального бюджета на освоение этого проекта не ожидается. Такое решение принято на уровне Министерства транспорта РФ, сообщил чиновник. Временный вывод транспорта из порта будет проходить в направлении от Усть-Луги до Нарвы и от Нарвы по А-120 в сторону Москвы. Существующие дороги на этом маршруте будут отремонтированы и расширены до двух полос в каждую сторону.
М.Козьминых отметил, что в настоящее время дорожно-ремонтные работы ведутся на участках федеральных трасс «Нарва» и «Кола», а также на участке «бетонки», идущей в обход Луги, вокруг Гатчины на Кировск. На строительстве I очереди участка дороги КАД – Скотное все средства на сегодняшний день освоены, этот участок консервируется для передачи на федеральный баланс. А начало строительства II очереди задержалось из-за того, что к моменту подведения итогов конкурса на подрядные работы, полоса отвода оказалась нерасчищенной.
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – приступил к строительству здания комплектных распределительных устройств с элегазовой изоляцией (КРУЭ) 330, 220 кВ на реконструируемой подстанции 220 кВ Завод Ильич (Санкт-Петербург). В результате выполненных работ будет повышена надежность электроснабжения крупнейших предприятий и жилых кварталов в Петроградском, Приморском, Выборгском, Василеостровском и Курортном районах города, а также создана возможность для подключения к магистральным сетям новых потребителей. На строительство здания КРУЭ и оснащение его оборудованием направлено 615 млн. рублей.
В соответствии с индивидуально разработанным проектом на подстанции будет возведено 4-этажное здание общей площадью 3396 кв. м. В нем будет установлено оборудование КРУЭ: элегазовые выключатели, разъединители, ограничители перенапряжений, трансформаторы тока и напряжения. Кроме того, в здании будут размещены 4 автотрансформатора, трансформаторы собственных нужд, системы связи, устройства релейной защиты и противоаварийной автоматики. Окончание работ запланировано на конец 2009 г.
Подстанции, оснащенные КРУЭ, занимают в 3-5 раз меньше площади, чем равные по мощности традиционные энергообъекты с открытыми распределительными устройствами. За счет того, что оборудование КРУЭ располагается в закрытом помещении, оно полностью защищено от воздействия внешней среды, экологично и бесшумно. Срок службы оборудования КРУЭ – 50 лет.
В рамках реконструкции подстанции, которая продлится до конца 2009 г., также предусмотрено строительство зданий КРУЭ 110 кВ, ЗРУ 6 кВ и здания трансформаторов. В результате модернизации подстанция начнет работать на напряжении 330 кВ, мощность объекта увеличится с 700 до 1140 МВА, а площадь подстанции уменьшится почти вдвое – с 7 до