Передача Росавтодору и реконструкция «бетонки» (А-120) будет происходить по частям
Об этом сообщил на совместном заседании постоянных комиссий ЗакСа Ленинградской области по ТЭК и ЖКХ, а также по строительству, дорожному хозяйству и связи глава областного Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Михаил Козьминых. «На днях мы получили представление от прокуратуры по поводу северного полукольца трассы А-120. Федеральные власти настаивают на том, что акт передачи этой дороги был оформлен неправильно. Получается, что она простояла бесхозной в течение 10 лет. Мы готовим встречный иск», - сказал он.
В то же время один из участков южного полукольца А-120, по словам М.Козьминых, войдет в состав маршрута, предназначенного для транзита грузового транспорта из порта Усть-Луга. Пока грузооборот порта не достигнет 150 млн. тонн в год, вопрос о строительстве дороги Усть-Луга – Новгород российским правительством рассматриваться не будет, выделения средств федерального бюджета на освоение этого проекта не ожидается. Такое решение принято на уровне Министерства транспорта РФ, сообщил чиновник. Временный вывод транспорта из порта будет проходить в направлении от Усть-Луги до Нарвы и от Нарвы по А-120 в сторону Москвы. Существующие дороги на этом маршруте будут отремонтированы и расширены до двух полос в каждую сторону.
М.Козьминых отметил, что в настоящее время дорожно-ремонтные работы ведутся на участках федеральных трасс «Нарва» и «Кола», а также на участке «бетонки», идущей в обход Луги, вокруг Гатчины на Кировск. На строительстве I очереди участка дороги КАД – Скотное все средства на сегодняшний день освоены, этот участок консервируется для передачи на федеральный баланс. А начало строительства II очереди задержалось из-за того, что к моменту подведения итогов конкурса на подрядные работы, полоса отвода оказалась нерасчищенной.
Согласно исследованию специалистов London Consulting & Management Company, рынок коммерческой недвижимости Красноярска в сегменте бизнес-центров находится в настоящее время на начальной стадии своего развития.
По данным на сентябрь 2008 года количество офисных площадей оценивается в 218000 кв. м. Значительная часть предложения сосредоточена в некачественных административных зданиях класса «D» (66% или 145500 кв .м). Качественное предложение представлено одним бизнес-центром класса «B» (14600 кв. м) и 9 объектами класса «C» (общая площадь - 58000 кв. м), бизнес-центры класса «А» в Красноярске отсутствуют. К наиболее качественным офисным объектам относятся: БЦ «Весна» (класс «B», 14600 кв. м); ВДЦ «Сибирь» (класс «C», 7000 кв. м).
Высокий уровень заполняемости наблюдается во всех качественных офисных объектах. Доля вакантных площадей составляет 5% и в основном приходится на резервные площади, появляющиеся в результате окончания контрактов небольших арендаторов. В равной степени популярностью пользуются как помещения до 50 кв. м, так и более 300 кв. м.
Уровень арендных ставок в бизнес-центрах Красноярска составляет: класс «B» - 350-1500 руб./кв.м/мес.; класс «C» - 1650-2500 руб./кв.м/мес.
Эксперты отмечают, что в целом ситуация на рынке офисных площадей города свидетельствует о целесообразности реализации проектов высокого класса. В ближайшие 2 года ожидается дальнейший ввод офисных площадей. Только до конца
Однако, несмотря на положительные тенденции роста и развития рынка бизнес-центров Красноярска, специалисты LCMC прогнозируют, что в ближайшие пару лет в городе сохранится дефицит качественных офисных площадей. Спрос будет по-прежнему доминировать над предложением, вызывая, тем самым, повышение уровня арендных ставок в наиболее качественных объектах.