Передача Росавтодору и реконструкция «бетонки» (А-120) будет происходить по частям
Об этом сообщил на совместном заседании постоянных комиссий ЗакСа Ленинградской области по ТЭК и ЖКХ, а также по строительству, дорожному хозяйству и связи глава областного Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Михаил Козьминых. «На днях мы получили представление от прокуратуры по поводу северного полукольца трассы А-120. Федеральные власти настаивают на том, что акт передачи этой дороги был оформлен неправильно. Получается, что она простояла бесхозной в течение 10 лет. Мы готовим встречный иск», - сказал он.
В то же время один из участков южного полукольца А-120, по словам М.Козьминых, войдет в состав маршрута, предназначенного для транзита грузового транспорта из порта Усть-Луга. Пока грузооборот порта не достигнет 150 млн. тонн в год, вопрос о строительстве дороги Усть-Луга – Новгород российским правительством рассматриваться не будет, выделения средств федерального бюджета на освоение этого проекта не ожидается. Такое решение принято на уровне Министерства транспорта РФ, сообщил чиновник. Временный вывод транспорта из порта будет проходить в направлении от Усть-Луги до Нарвы и от Нарвы по А-120 в сторону Москвы. Существующие дороги на этом маршруте будут отремонтированы и расширены до двух полос в каждую сторону.
М.Козьминых отметил, что в настоящее время дорожно-ремонтные работы ведутся на участках федеральных трасс «Нарва» и «Кола», а также на участке «бетонки», идущей в обход Луги, вокруг Гатчины на Кировск. На строительстве I очереди участка дороги КАД – Скотное все средства на сегодняшний день освоены, этот участок консервируется для передачи на федеральный баланс. А начало строительства II очереди задержалось из-за того, что к моменту подведения итогов конкурса на подрядные работы, полоса отвода оказалась нерасчищенной.
«Дно» кризиса на рынке загородной недвижимости в Московской области стоит ожидать в марте
По его словам, на сегодняшний день основную долю бизнеса составляют частные покупки. Все покупатели в данный момент ждут падения цен и скидок. Наибольшей популярностью сейчас пользуется эконом и бизнес-класс комфорт. По данным «Миэль», сейчас на рынке около 20% всех сделок совершается с инвестиционной целью.
По мнению директора аналитическо-консалтингового центра «Миэль» Владислава Луцкова, объемы сделок снижаются, но не критично. Сейчас на рынке загородной недвижимости наблюдается отсутствие единого тренда, а также отсутствие неинвестиционных сделок, считает он.
В условиях кризиса наблюдается также увеличение объемов предложения при дефиците ликвидных предложений, особенно в эконом-классе, отмечает эксперт. Если говорить о рынке земли в Московской области, то земли до
По его прогнозу, в условиях финансового кризиса мелкие игроки находятся в более выгодных условиях. В условиях кризиса могут возрасти риски незавершенного строительства. Говорить же о перспективах развития можно будет весной