Передача Росавтодору и реконструкция «бетонки» (А-120) будет происходить по частям
Об этом сообщил на совместном заседании постоянных комиссий ЗакСа Ленинградской области по ТЭК и ЖКХ, а также по строительству, дорожному хозяйству и связи глава областного Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Михаил Козьминых. «На днях мы получили представление от прокуратуры по поводу северного полукольца трассы А-120. Федеральные власти настаивают на том, что акт передачи этой дороги был оформлен неправильно. Получается, что она простояла бесхозной в течение 10 лет. Мы готовим встречный иск», - сказал он.
В то же время один из участков южного полукольца А-120, по словам М.Козьминых, войдет в состав маршрута, предназначенного для транзита грузового транспорта из порта Усть-Луга. Пока грузооборот порта не достигнет 150 млн. тонн в год, вопрос о строительстве дороги Усть-Луга – Новгород российским правительством рассматриваться не будет, выделения средств федерального бюджета на освоение этого проекта не ожидается. Такое решение принято на уровне Министерства транспорта РФ, сообщил чиновник. Временный вывод транспорта из порта будет проходить в направлении от Усть-Луги до Нарвы и от Нарвы по А-120 в сторону Москвы. Существующие дороги на этом маршруте будут отремонтированы и расширены до двух полос в каждую сторону.
М.Козьминых отметил, что в настоящее время дорожно-ремонтные работы ведутся на участках федеральных трасс «Нарва» и «Кола», а также на участке «бетонки», идущей в обход Луги, вокруг Гатчины на Кировск. На строительстве I очереди участка дороги КАД – Скотное все средства на сегодняшний день освоены, этот участок консервируется для передачи на федеральный баланс. А начало строительства II очереди задержалось из-за того, что к моменту подведения итогов конкурса на подрядные работы, полоса отвода оказалась нерасчищенной.
Топ-менеджеры крупных строительных фирм уверены, что даже при уровне продаж в половину годового плана застройщики смогут продержаться на плаву еще полгода-год. На круглом столе в редакции «РБК daily» об этом заявили глава «Петербургской недвижимости» Максим Шубарев и глава RBI Эдуард Тиктинский. Косвенно это заявление подтвердил и гендиректор «М-Индустрии» Матвей Закашанский, сказавший, что суммарная стоимость непроданных квартир в его компании в 2 раза превышает сумму, необходимую для их достройки.
При этом застройщики сошлись во мнении о хороших перспективах средних компаний. «Те, кто добросовестно строит 1-2 дома в год, и не закредитованы, чувствуют себя более спокойно», - заметил гендиректор Группы ЛСР Игорь Левит. «Размер тут не имеет особого значения; вопрос кредитной нагрузке», - отозвался президент RBI . «Сегодня на торгах по реновации застроенных территорий один квартал купила компания «Воин-В». Хорошая компания, не обремененная кредитами, будет строить», - присоединился к мнению застройщиков вице-губернатор Александр Вахмистров.