Совещание по вопросам развития Санкт-Петербургского транспортного узла. Ленинградская область
![](http://m.asninfo.ru/images/news/13b7f293/46e6fc13abab658adf4f9847.jpg)
На совещании с Президентом России Владимиром Путиным по вопросам развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области губернатор региона Александр Дрозденко представил восемь перспективных проектов, четыре из которых, уже не просто спроектированы, а уже получили положительное разрешение экспертизы, а по двум проектам еще ведется работа.
Основные проекты – это транспортные развязки на границе с Санкт-Петербургом в зоне активного развития жилищного строительства. Это Муринский селитебный кластер, Кудровский и Новосаратовский, и проекты уже имеют положительное заключение экспертизы. Первый этап в Мурино уже реализован.
Обходы больших зон развития, это обход Новодевяткино с Мурино с выходом уже на Токсово и обход Всеволожска, потому что Всеволожск – сегодня такая зона активного развития, не только селитебная. Там расположены и промышленная зона – кирпичный завод, и общественно-деловая зона.
Реконструкция вылетных трасс, которые выходят из Санкт-Петербурга, не только федеральных. Уже началась реконструкция Колтушского шоссе.
Область заинтересована в Восточном скоростном диаметре, потому что он выходит на трассу «Кола», это практически у Дубровки и Морозовки, где перекрёсток. То есть фактически горожан можно спокойно вывезти за пределы основной селитебной зоны агломерации через Восточный скоростной диаметр, и точно так же переместить транзитные потоки.
Развитие и строительство станции метрополитена «Кудрово». Область видит «Кудрово» не только как станцию метрополитена, но и «Кудрово» как транспортно-перегрузочный узел, куда вошёл бы автобусный вокзал междугородного класса, что дало бы возможность вынести нагрузку из центра Петербурга с того же Обводного канала. Планируется строительство депо «Правобережное». Уже зарезервировано 120 гектаров на территории области. Плюс развитие селитебной зоны «Кудрово», общественно-деловой зоны «Кудрово – Новосаратовка», и, самое главное, промышленной зоны «Деревня Старые Колтуши».
То есть в области с развитием метро на границе двух субъектов получается хороший, правильный кластер со всеми не только социальными, но и экономическими вытекающими и, конечно же, с возможностью дальнейшего развития.
Приход в 2023 году «Формулы-1» на Игору. Ленобласть совместно с РЖД подготовила свои предложения. Это и развитие платформы «68 километр», и чартерные рейсы, шаттлы до самой Игоры от 68-й платформы, и стоянки, и развязки. В частности, выход трассы «Сортавала».
![](http://m.asninfo.ru/images/news/c8afec75/e34649fc28187f3684599d05.jpg)
Столичный девелопер STONE HEDGE планирует инвестировать порядка 250 млн рублей в благоустройство территории строящегося в районе метро «Белорусская» офисного квартала STONE Towers (Бумажный проезд, вл. 19, САО).
Центральной частью проекта благоустройства станет новое городское общественное пространство: парк площадью 5 000 кв. метров, созданный за счет инвестора. Об этом сообщила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
В настоящий момент девелопер ведет проектирование общественного пространства. Согласно планам девелопера, новый парк свяжет офисную среду с городской – таким образом, в районе будет создана новая точка притяжения.
В рамках благоустройства предусмотрено активное озеленение, формирование функциональных зон активного и пассивного отдыха на открытом воздухе. Также на территории появятся малые архитектурные формы для отдыха, бульвары и скверы для прогулок. Учитывая, что парк является частью офисной среды, проектируются крытые зоны для работы на свежем воздухе, оборудованные зарядными устройствами для гаджетов и Wi-Fi.
В рамках реализации проекта в районе метро «Белорусская» появятся 11 000 новых рабочих мест. Предусмотрены четыре офисные башни, в стилобате башен B и C разместится основной объем инфраструктуры офисного квартала: кафе, рестораны, столовые, аптеки и другие объекты. В башне B будет создан коворкинг. Весь объем новой инфраструктуры будет доступен как сотрудникам офисов, так и жителям района.
Башню А девелопер планирует ввести уже в третьем квартале 2022 года: сейчас активно ведутся фасадные работы, обустраивается основная кровля, наращивается темп по остеклению. По второй очереди – башнях В и С продолжаются монолитные работы по устройству фундаментной плиты и вертикальных конструкций -1 этажа. Завершить комплекс работ на этапе «котлована» девелопер планирует до конца июля 2021 года, а окончить строительство башен B и C – в конце 2023 года.