Открыта I очередь южного участка Западного скоростного диаметра


30.10.2008 16:50

Министр транспорта России Игорь Левитин и губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко приняли участие в официальной церемонии открытия движения транспорта на I очереди Южного участка Западного скоростного диаметра. Как подчеркнул И.Левитин, вводимый участок ЗСД имеет большое значение для города, так как эта трасса связывает строящуюся Кольцевую автомобильную дорогу с грузовыми районами морского порта. Таким образом, будет получена возможность вывозить грузы из порта, минуя территорию Санкт-Петербурга, что в значительной степени улучшит транспортную ситуацию в Северной столице. В.Матвиенко, со своей стороны, сообщила, что объект сдан досрочно. Строительство I очереди ЗСД планировалось завершить весной 2009 г. Ее сметная стоимость 17,8 млрд. рублей. К настоящему времени из них остались неосвоенными 1,7 млрд. рублей.

«Мы обязательно будем продолжать строительство в 2009 г., несмотря ни на какие кризисы», - подчеркнула В.Матвиенко. Она добавила, что в настоящее время переговоры с концессионерами завершаются, и выразила уверенность, что концессионное соглашение будет подписано до конца 2008 г. Также губернатор отметила, что пуск первого участка ЗСД синхронизирован с вводом в эксплуатацию очень сложной развязки, имеющей 16 съездов, связывающей ЗСД с Кольцевой автомобильной дорогой вокруг Санкт-Петербурга. Она тоже подчеркнула важность введенного участка для вывода грузового автотранспорта из города.

Напомним, проект ЗСД предполагает строительство 6-8-полосной платной скоростной автомагистрали протяженностью около 49 км с транспортными развязками в разных уровнях, с расчетной скоростью движения транспорта 120 км/ч и максимальной интенсивностью движения до 94 тысяч автомобилей в сутки. Общая стоимость строительства трассы составит 212 млрд. рублей, из которых 108 млрд. рублей составляют средства инвестора, остальные – деньги Инвестиционного фонда России и бюджета Петербурга. Инвестором проекта выступит консорциум «Западный скоростной диаметр – Невский меридиан», в который вошли французская Bouygues, немецкая Hochtief, «Базовый элемент», «Мостотряд-19», а также компании Egis и Strabag A.G.

Завершение строительства ЗСД планируется на 2010-2011 гг. Он создаст линию скоростного движения в направлении север – юг города, что позволит улучшить транспортную обстановку в Северной столице, и свяжет Большой морской порт Санкт-Петербурга и основные транспортные комплексы города с Кольцевой автодорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России.


Подписывайтесь на нас:


28.10.2008 16:10

В Краснодаре состоялось объединенное заседание краевого и городского Градостроительных советов, на котором были рассмотрены различные варианты концепций комплексной застройки территории нового жилого района на 100 тыс. жителей, площадью 504 га, возведение которого, согласно генплану развития города, будет осуществляться в Прикубанском округе Краснодара на территории СПК «Краснодарский». Здесь предполагаетсястроительство жилых домов различной этажности, парковых зон, объектов социальной сферы, деловых центров, коммунальных зон и развитой транспортной инфраструктуры. В архитектурном конкурсе, организованном совместными усилиями краевой администрации и компании «Интеко», приняли участие ведущие архитектурные мастерские Москвы – ООО «Архитекторы АСС» под руководством Евгения Асса, ООО «Гинзбург Архитектс» Алексея Гинзбурга и ЗАО «Курортпроект» (мастерская Михаила Хазанова), краснодарский проектный институт ОАО «Краснодаргражданпроект» и сербская компания ООО «ТМГ групп», сообщает пресс-служба компании «Интеко».

«Интеко» принадлежит 60 га земли на территории будущего района, приобретенной в 2007 г. на вторичном рынке. «Мы заинтересованы в реализации долгосрочных масштабных проектов по строительству жилья, в том числе, и в Краснодаре, являющемся для нас инвестиционно-привлекательным регионом. Реализация проекта рассчитана на 10-15 лет. Кризисы приходят и уходят, а построенные города – остаются. Мы профинансировали архитектурный конкурс, на котором представлены концепции застройки не только нашего участка, но всей территории будущего района, потому что убеждены – только таким образом можно выбрать оптимальный вариант. Подобный подход уже доказал свою эффективность в Ростове-на-Дону, где в настоящее время возводится новый жилой район «Западные ворота», - подчеркнул вице-президент ЗАО «Интеко» Олег Солощанский.

Вариант, представленный «Архитекторами Асс», представляет собой модульную застройку, опирающуюся на исторически сложившуюся в Краснодаре квадратную сетку (150х150). Структура генплана предполагает чередование «городских модулей» и «зеленых полос». Все модули соединены пронизывающим район бульваром. Каждая зеленая зона имеет свой образ и соответствующее название - «Версаль», «Парадиз», «Кубань», «Венеция» и др. По мнению экспертов, важным преимуществом проекта является то, что модульность генплана позволяет реализовывать отдельные этапы застройки индустриальными методами.

Концепция «Гинзбург Архитектс» - это яркая альтернатива сложившейся в Краснодаре регулярной сетке застройки. Проектом предусмотрено создание отдельных селитебных модулей, напоминающих «острова», «плавающие» в парке, со своим общественным центром, площадью и пр. При этом, каждому модулю можно придать оригинальный облик. Разноэтажная застройка представляет собой сочетание зданий от 6 до 8, от 9 до 12 и от 14 до 16 этажей. Планировочный каркас района усиливается высокими жилыми корпусами – 19-20 этажей. По мнению экспертов, проект отличает новизна подхода к функциональному зонированию территории.

«Курортпроект» предлагает высокоплотную композицию застройки с вертикальными доминантами вдоль зеленого бульвара общего пользования. Визуально на генплане видны три крупные «ленты» застройки – в центральной части «хребет» из зданий повышенной этажности и две «ленты» домов малой и средней этажности по краям. Полузамкнутые кварталы 120х250 м дают возможность поэтапного освоения территории. Развитие застройки идет от локальных к общегородским пространствам: двор – улицы – две площади – бульвар – центральное ядро. По мнению экспертов, это – наиболее урабанизированный вариант из всех представленных на конкурсе, причем подход отражается не только в градостроительном решении застройки, но и в своеобразной пластике фасадов.

Вариант, предлагаемый «Краснодаргражданпроект», представляет собой вытянутое пространство, расположенное в осях общегородских магистралей, включающее в себя помимо жилых кварталов технопарк, где предусморены рабочие места для различных групп населения. Микрорайоны своими жилыми и дворовыми пространствами ориенированы на зеленую ось бульваров, скверов и аллей, проходящих по жилой территории, и отделяющих жилую зону от технопарка. По мнению экспертов, это проект отражает наиболее традиционный подход к развитию краснодарской агломерации.

Концепция «ТМГ групп» предполагает возведение полузамкнутых кварталов с переменной этажностью – от 3- до 22-этажных домов, понижающихся к зоне общественного зеленого пространства – бульвара. Планируется создание системы искусственных озер и больших площадей озеленения. Проектом также предусмотрены объекты городского значения – офисы, предприятия торговли и др. По мнению экспертов, главной особенностью проекта является то, что наиболее эксклюзивная застройка будет малоэтажной и размещаться внутри района, а жилые высотки эконом-класса будут располагаться по периметру, в непосредственной близости к выезду на основные транспортные магистрали.

В объединенном заседании краевого и городского Градостроительных советов приняли участие: зам. главы администрации Краснодарского края Александр Иванов, первый зам. главы Краснодара Александр Домбровский, директор Департамента архитектуры и градостроительства Краснодара Александр Кузнецов, руководитель Департамента по архитектуре и строительству Краснодарского края Юрий Рысин, вице-президент ЗАО «Интеко» Олег Солощанский, заместитель руководителя по национальному проекту «Доступное жилье» ЗАО «Интеко» Вадим Догадайло и др.

Подводя итоги заседания, А.Иванов резюмировал: «Это – первый опыт конкурсного проектирования, когда ведущие архитекторы разрабатывают и сами защищают на Градостроительном совете свои проекты. Окончательный же проект станет симбиозом всех представленных сегодня вариантов. После соответствующей доработки он будет предложен для обсуждения общественности Краснодара».


Подписывайтесь на нас: