Открыта I очередь южного участка Западного скоростного диаметра

30.10.2008 16:50

Министр транспорта России Игорь Левитин и губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко приняли участие в официальной церемонии открытия движения транспорта на I очереди Южного участка Западного скоростного диаметра. Как подчеркнул И.Левитин, вводимый участок ЗСД имеет большое значение для города, так как эта трасса связывает строящуюся Кольцевую автомобильную дорогу с грузовыми районами морского порта. Таким образом, будет получена возможность вывозить грузы из порта, минуя территорию Санкт-Петербурга, что в значительной степени улучшит транспортную ситуацию в Северной столице. В.Матвиенко, со своей стороны, сообщила, что объект сдан досрочно. Строительство I очереди ЗСД планировалось завершить весной 2009 г. Ее сметная стоимость 17,8 млрд. рублей. К настоящему времени из них остались неосвоенными 1,7 млрд. рублей.

«Мы обязательно будем продолжать строительство в 2009 г., несмотря ни на какие кризисы», - подчеркнула В.Матвиенко. Она добавила, что в настоящее время переговоры с концессионерами завершаются, и выразила уверенность, что концессионное соглашение будет подписано до конца 2008 г. Также губернатор отметила, что пуск первого участка ЗСД синхронизирован с вводом в эксплуатацию очень сложной развязки, имеющей 16 съездов, связывающей ЗСД с Кольцевой автомобильной дорогой вокруг Санкт-Петербурга. Она тоже подчеркнула важность введенного участка для вывода грузового автотранспорта из города.

Напомним, проект ЗСД предполагает строительство 6-8-полосной платной скоростной автомагистрали протяженностью около 49 км с транспортными развязками в разных уровнях, с расчетной скоростью движения транспорта 120 км/ч и максимальной интенсивностью движения до 94 тысяч автомобилей в сутки. Общая стоимость строительства трассы составит 212 млрд. рублей, из которых 108 млрд. рублей составляют средства инвестора, остальные – деньги Инвестиционного фонда России и бюджета Петербурга. Инвестором проекта выступит консорциум «Западный скоростной диаметр – Невский меридиан», в который вошли французская Bouygues, немецкая Hochtief, «Базовый элемент», «Мостотряд-19», а также компании Egis и Strabag A.G.

Завершение строительства ЗСД планируется на 2010-2011 гг. Он создаст линию скоростного движения в направлении север – юг города, что позволит улучшить транспортную обстановку в Северной столице, и свяжет Большой морской порт Санкт-Петербурга и основные транспортные комплексы города с Кольцевой автодорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России.

Подписывайтесь на нас:

На рынке недвижимости сохраняется интерес к крупным проектам
30.10.2008 15:25

По словам президент-электа Ассциации риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области Екатерины Романенко, на рынке недвижимости в ситуации финансового кризиса число сделок риэлторских компаний сократилось в среднем на 25%.

При этом в структуре сделок отмечается своеобразная поляризация: с одной стороны, активна категория клиентов, приобретающих недорогие объекты недвижимости – комнаты в квартирах, земельные участки в непрестижных поселениях, с другой стороны, у инвесторов сохраняется интерес к крупным объектам – реконструкции расселяемых домов, большим земельным участкам. Достаточно активно, по оценкам Е.Романенко, приобретается загородная недвижимость.

В целом, по ее мнению, ситуация на рынке типична для периода неолпределенности, когда как у аналитиков и брокеров, так и у клиентов риэлторских компаний расходятся представления о серьезности и длительности дестабилизации. Глава ФПГ «РОССТРО» Александр Макаров также отметил процесс формирования отложенного спроса.

На вторичном рынке, по оценкам Е.Романенко, не отмечается какой-либо тенденции к снижению цен. В частности, она привела свежий пример отказа клиента от сделки, после чего владелец продаваемой квартиры не снизил, а повысил на нее цену.

А.Макаров, в свою очередь, проводит параллели с посткризисным периодом 1998 г., когда многие компании выиграли в ходе оживления спроса, продавая построенное к этому времени значительное количество недвижимости. По его мнению, на выходе из кризиса в выигрыше окажутся строительные компании, располагающие собственными мощностями по производству более дешевых стройматериалов и конструкций.

Подписывайтесь на нас: